La publicación digital de motociclismo
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Actualidad
No os podéis perder el vídeo de cómo se hizo la prueba de la Ducati Scrambler 1100 Special de Venom, unas imágenes y un montaje impresionantes que rematan el espectacular reportaje.
Reportaje Especial Moto1pro
Su imagen te cautiva, su estampa te hipnotiza y su comportamiento te deslumbra… pero ¡cuidado! su ponzoña te puede infectar y poseer para siempre. Así es la nueva Ducati Scrambler 1100 Special y su tóxico pero dulce veneno...
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La Ducati Panigale V4 R es una de las motos deportivas soñadas y una de las grandes estrellas del Salón de la Moto de Milán. Toda una carreras-cliente, una moto pura de competición homologada para circular por carreteras convencionales.
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La Ducati Diavel 2019 recibe el motor “grande” de 1.262 cc que ya montaba la X Diavel, además de muchos retoques estéticos y técnicos que harán las delicias de la legión de incondicionales que tiene esta exclusiva moto.
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La Ducati Hypermotard se encuadra entre las moto más divertidas y gamberras de la marca italiana. Para 2019 estrenará modificaciones en su motor Testastretta de 937 cc. con algo más de potencia.
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La pequeña de las Ducati Multistrada, la 950, también trae importantes novedades en su versión 2019. Además contará con una versión S con toda la electrónica que puedas imaginar.
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Ducati ha tardado un año en aplicar el nuevo motor 1260 a la Multstrada Enduro, una trail mejor adaptada al turismo de aventura que su hermana estándar, algo más sencilla técnicamente y con un completo equipamiento.
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Ducati ha renovado para 2019 toda la gama Scrambler 800. Tras la presentación de la Icon, la versión más básica de las Scrambler, en el Salón de Colonia también se pudieron ver las nuevas Cafe Racer, Desert Sleds y Full Throttle.
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Ducati ha renovado algunos detalles de su Scrambler Icon, el modelo de iniciación a esta divertida gama de motos en su versión de 800 cc.
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Ducati ha presentado un nuevo color y algunos detalles de su exclusiva XDiavel, una de las motos más seductoras de los últimos tiempos. Será una de las novedades 2019 que la marca italiana nos tiene reservado.
Reportajes
Cuando en 1970 Fabio Taglioni concibió la idea de desarrollar el primer motor bicilíndrico de Ducati, seguramente nunca pensó que ése sería el motor más célebre de la marca italiana. Casi cincuenta años después, Ducati va a dejar atrás el V-Twin.
En este nuevo número de Moto1pro realizamos un especial Scooter en el que probamos las novedades más importantes. Asistimos a la presentación internacional del nuevo Yamaha TMAX 2020, probamos a fondo el Kymco Xciting S 400 y comparamos las dos armas definitivas de la movilidad en ciudad, el Peugeot Pulsion 125 y la Yamaha XMAX 125. Probamos también la MV AGUSTA Turismo Veloce Lusso SCS, con un cambio que se asemeja a un scooter… Y todo ello además acompañado de nuestras secciones habituales.
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