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Suzuki cambió para siempre en 1985 el mundo del motociclismo con la llegada de la GSX-R 750, un modelo basado en la ligereza y la potencia.
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La mejor Suzuki RGV 250 fue la 1996, código VJ23, con un motor bicilíndrico dos tiempos único en V a 70 grados y embrague en seco... ¡Como ésta!
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Un artesano tailandés ha transformado una Honda Monkey 125 inspirándose en una espectacular locomotora de 1937.
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Este modelo de 1984 fue la primera moto de serie propulsada por un motor tetracilíndrico en línea con refrigeración líquida y 16 válvulas, el resto es historia…
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Aquí tienes la primera generación de la Suzuki 250 dos tiempos con motor en V: la RGV 250 de 1989. Además con los colores icónicos de Kevin Schwantz… ¡Pepsi!
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Las dos exclusivas marcas, Aston Martin y Brough Superior, vuelven a colaborar para ofrecer un auténtico Fórmula 1 de dos ruedas.
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Esta preparación sudafricana rinde homenaje a los inicios de BMW que se inició como fábrica de aviones, no en vano su símbolo representa a una hélice.
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El gigante estadounidense Sears, especializado en la venta por catálogo, comercializaba esta Allstate Cruisaire que en realidad era una Vespa 125.
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¡Yo probé una! A España llegaron contadas unidades de la RGV 250 para una copa de promoción en circuito. Aquí tienes una heredera de aquella fantástica dos tiempos
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La Kawasaki ZXR 750 R (ZX-7R) fue una de las motos más radicales de principios de los años 90 con la que Scott Russell ganó el Mundial de SBK.
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