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Moto de ensueño: Bimota Tesi 3D, ¡sin horquilla! Moto de ensueño: Bimota Tesi 3D, ¡sin horquilla! Moto de ensueño: Bimota Tesi 3D, ¡sin horquilla!

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Moto de ensueño: Bimota Tesi 3D, ¡sin horquilla!

Parece que a la tercera fue la vencida para Bimota, que con la 3D consiguió un eficaz modelo dotado de suspensión anterior por paralelogramos.

Moto de ensueño: Aprilia RS250 GP1 2004 ¡a estrenar!Moto de ensueño: Aprilia RS250 GP1 2004 ¡a estrenar! Moto de ensueño: Aprilia RS250 GP1 2004 ¡a estrenar!

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Moto de ensueño: Aprilia RS250 GP1 2004 ¡a estrenar!

Max Biaggi fue Campeón del Mundo de 250 con Aprilia de 1994 a 1996, y la moto que ves es lo más parecido a sus motos de carreras, con luces y matrícula, ¡nueva!

Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 400 SP 1990 ¡motor Bandit!Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 400 SP 1990 ¡motor Bandit! Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 400 SP 1990 ¡motor Bandit!

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Moto de ensueño: Suzuki GSX-R 400 SP 1990 ¡motor Bandit!

Es la moto que Suzuki fabricó para ganar a sus rivales en el campeonato japonés de F3, y fue una ligera deportiva de calle con la que soñabamos en Europa...

Moto de ensueño: Suzuki GS1000S de 1979, Wes Cooley réplicaMoto de ensueño: Suzuki GS1000S de 1979, Wes Cooley réplica Moto de ensueño: Suzuki GS1000S de 1979, Wes Cooley réplica

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Moto de ensueño: Suzuki GS1000S de 1979, Wes Cooley réplica

La Suzuki GS1000S fue una de las grandes motos de finales de los años 70 y brilló en el Campeonato AMA de Superbikes con el gran Wes Cooley.

Moto de ensueño: Ducati 1100 Fuse de medio millón de dólaresMoto de ensueño: Ducati 1100 Fuse de medio millón de dólares Moto de ensueño: Ducati 1100 Fuse de medio millón de dólares

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Moto de ensueño: Ducati 1100 Fuse de medio millón de dólares

A partir de un motor de Monster 1100, los artesanos de Revival Cycles han realizado este proyecto que ha costado alrededor de 500 000 dólares.

Moto de ensueño: Kawasaki ZX-7 o ZXR750 1990 ¡por dos tubos!Moto de ensueño: Kawasaki ZX-7 o ZXR750 1990 ¡por dos tubos! Moto de ensueño: Kawasaki ZX-7 o ZXR750 1990 ¡por dos tubos!

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Moto de ensueño: Kawasaki ZX-7 o ZXR750 1990 ¡por dos tubos!

Viaja a los comienzos de la década de los 90 con una superbike que conquistó a los aficionados por su imagen y prestaciones: la mítica ZXR Telefónica...

Yamaha TRX850 de 1999: una 900 SS a la japonesaYamaha TRX850 de 1999: una 900 SS a la japonesa Yamaha TRX850 de 1999: una 900 SS a la japonesa

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Yamaha TRX850 de 1999: una 900 SS a la japonesa

A finales de la década de los 90 Yamaha produjo este modelo cuyo objetivo era ofrecer unas sensaciones de moto italiana con la proverbial fiabilidad japonesa.

Moto de ensueño: Honda RC30 réplica RVF de las 8 HorasMoto de ensueño: Honda RC30 réplica RVF de las 8 Horas Moto de ensueño: Honda RC30 réplica RVF de las 8 Horas

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Moto de ensueño: Honda RC30 réplica RVF de las 8 Horas

Esta preciosidad, réplica de la RVF de las 8 Horas de Suzuka, se vendió por 40000 dólares, lo que da una idea del interés que despertó la VFR750R o RC30.

Moto de ensueño: Suzuki RG500 Gamma de 1989 ¡a estrenar!Moto de ensueño: Suzuki RG500 Gamma de 1989 ¡a estrenar! Moto de ensueño: Suzuki RG500 Gamma de 1989 ¡a estrenar!

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Moto de ensueño: Suzuki RG500 Gamma de 1989 ¡a estrenar!

Un afortunado propietario estadounidense vende en eBay su Suzuki RG500 Gamma, la deportiva más similar a una de GP, a estrenar por 85 000 dólares.

Moto de ensueño: Una Honda GL500 Silver Wing deportivaMoto de ensueño: Una Honda GL500 Silver Wing deportiva Moto de ensueño: Una Honda GL500 Silver Wing deportiva

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Moto de ensueño: Una Honda GL500 Silver Wing deportiva

La compañía neerlandesa de preparaciones Ironwood Motorcycles ha realizado este espectacular proyecto basado en una Honda GL500 Silver Wing.

Moto de ensueño: Cagiva Mito 125Moto de ensueño: Cagiva Mito 125 Moto de ensueño: Cagiva Mito 125

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Moto de ensueño: Cagiva Mito 125

Hubo un tiempo en que las deportivas de 125 sí necesitaban carnet de moto: sus motores 2T cercanos a las de Gran Premio las llevaban más allá de los 160 km/h…

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