La publicación digital del motociclismo
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Las deportivas de 250 dos tiempos fueron lo más deseado en Japón y aquí: réplicas de las motos de GP, ésta era hermana de la de Freddie Spencer o Luca Cadalora
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La VF1000R a mediados de la década de los 80 era considerada como la moto de serie más rápida del mundo gracias a incorporar la mejor tecnología V4 de Honda.
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Las Honda VFR750R continúan siendo uno de los modelos más soñados por los aficionados y cada vez alcanzan mayores cifras en la subastas.
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Massimo Rinchiuso ha transformado una Moto Guzzi 1000 SP de finales de los años 70 poniendo en práctica todo lo que su abuelo le enseñó.
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El festival del motor californiano reúne a algunas de las motos más valiosas de Estados Unidos a la venta por precios desorbitados.
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El movimiento Bōsōzoku japonés destaca por preparar motos con unos enormes carenados y asientos, al mezclar influencias chopper y café racer.
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A partir de una Yamaha RD400 unos artesanos canadienses han realizado esta street tracker que destila puro sabor americano.
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Kel Carruthers, campeón del mundo de 250 cc en 1969, corrió con esta moto, junto con el también piloto Don Vesco.
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La marca de Noale puso a la venta una moto de carreras matriculable, que fue la base con la que Max Biaggi conquistó tres Mundiales de 250 cc.
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La nueva 250 italiana con motor 2T y chasis de carbono, o una Aprilia RS250, levantan pasiones como hace tres décadas. Esto, las trail en la Baja, y más, esta semana en nuestro podcast
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Los artesanos de ShifCustom han realizado un vehículo de tres ruedas inspirado en el exuberante BMW 328 de los años 30 del pasado siglo.
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