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Carl Fogarty ganó en 1999 su cuarto título del Mundial de SBK con una Ducati 996. Para homologar el modelo, la marca de Bolonia produjo una serie numerada, de la que ahora se ha subastado una unidad con solo 2 km... ¡que todavía se conserva en su caja de envío!
La Ducati 996 SPS (Sport Production Special) es una moto que se comercializó en la década de los años 90, cuando la marca de Bolonia dominaba el Mundial de SBK con su V2. En la práctica era una moto de competición que se podía matricular producida para ser homologada para el WSBK. La 996 era la sucesora de la icónica 916, una de las joyas maestras del genial Massimo Tamburini.
La unidad que vez aquí es una Ducati 996 SPS de 1999 que ¡no se ha sacado de la caja! El propietario la mantuvo así en Suecia hasta que en 2024 fue adquirida por un vendedor profesional.
Entre las características técnicas de la Ducati 996 SPS podemos destacar: llantas Marchesini de 17 pulgadas, injección Marelli, guardabarros delantero de fibra de carbono, basculante monobrazo, frenos Brembo y escape doble que sale por debajo del colín.
La unidad, que marca 2 km en el odómetro analógico (la moto tiene 26 años), se vendía en Italia a través de la página web bringatrailer.com, uno de los sitios más populares en EEUU para la subasta de vehículos exóticos, y no tan exóticos. El color es el típico rojo Ducati con el colín en blanco. En la página web se advertía que el depósito del embrague había goteado sobre el soporte del faro pero que se incluye un soporte nuevo con la moto.
En la pletina de la dirección se puede leer que es la unidad #181 de las Ducati 996 SPS que se produjeron en 1999. Lo que da todavía más valor, si cabe, a un modelo que no solo es exclusivo, sino que está sin estrenar.
La moto se entregaba con el manual del propietario, una herramienta para ajustar el monoamortiguador trasero, llaves, una funda para la moto, un juego de silenciadores Termignoni de fibra de carbono, y el soporte del faro de repuesto.
Algún afortunado ya tiene en su garaje (¿o en el salón?) esta maravillosa (y a estrenar) Ducati 996 SPS. La máquina con la que Carl Fogarty ganó en 1999 su cuarto título del Mundial de SBK.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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