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Asia es el continente que acapara las grandes ventas de motos en el mundo, que en 2023 llegaron a los 62,6 millones.
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En 2023 se vendieron 6,2 millones de motos en Indonesia, frente a los 5,4 millones de 2022, pero lejos del récord de 8 millones de hace una década...
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Tras la pandemia, el mercado interno japonés ha crecido con fuerza pero las marcas son conscientes de que deben aumentar sus vínculos con los aficionados.
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China continúa ganando peso en la industria motociclista global pese a que la producción en 2023 descendió un 8,8% con respecto al año anterior
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Recogemos los comentarios de una ciberpágina japonesa donde explican a su público cuáles son las marcas chinas más importantes.
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Es posible que, cuando leas estas líneas, te sorprenda averiguar que marcas que ni siquiera conocías venden al año millones de unidades.
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Las compañías chinas están embarcadas en un plan que favorece la exportación, pero más a Asia, África e Iberoamérica que a Europa.
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El gigante asiático exportó 11 millones de unidades en 2022 pero quizá su mayor fortaleza es su enorme mercado interno, dominado por jóvenes.
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El país asiático produce millones de motos al año y se ha convertido en una de las potencias mundiales en lo que a la fabricación se refiere.
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Tan solo en 2019 el sector de las dos ruedas aportó alrededor de 21.400 millones de euros al PIB europeo, tal y como demuestra el estudio de Oxford Economics.
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