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El scooter 125 cc de rueda alta y tecnología premium de Voge sorprende con un nuevo precio difícil de creer… El SR16 ofrece equipamiento de primera a un precio de scooter básico.
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La china Voge parece una Start-Up por su creatividad pero es un gran fabricante con músculo: probamos su nueva DS800 Rally, trail perfecta para uso off-road por solo 7888 euros… Y no, tiene poco que ver con la superventas 900 DSX.
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Probamos la Voge DS 800 Rally y te contamos todos sus detalles; también celebramos el nuevo título de Marc Márquez en MotoGP.
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¿Te gustan los scooter de rueda alta? Pues con este 125, la VOGE nos seduce: el SR16 entra por los ojos y conquista la calle con su completo equipamiento, buen precio inferior a 3000 euros y excelente acabado. Lo hemos probado y cuesta encontrarle pegas... ¡vamos a verlo!
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Los scooter son los reyes de la ciudad y el tráfico urbano pero los de rueda alta, como el Voge SR16, son la mejor elección gracias a su mayor estabilidad.
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Hablamos de la nueva Yamaha Tracer 7 2025, del scooter Voge SR3 y debatimos si merece la pena el motor bóxer 1300 de BMW o si era mejor la 1250...
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Como dicen los castizos, este scooter cumple la regla de las tres B: el nuevo Voge SR3 nace con buena estrella, equilibrado, muy bien equipado y a un precio atractivo.
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Por menos de tres mil euros Voge lanza un scooter 125 de rueda alta a la última, capaz de rivalizar con los tradicionales reyes de esta categoría: el SR16.
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Seguimos con un buen número de pruebas de motos, como la Yamaha Tenere, la Voge 625 DSX o el scooter adventure SYM ADX 300.
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Voge domina el mercado español de las trail con sus 525 (A2) y 900 DSX, pero no se conforma: lanza esta 625 DSX en el punto medio de las superventas.
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