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Ya en agosto sorprendió la trail china Voge 900 DSX y en septiembre se coloca como ¡tercera! más vendida. Las cifras globales mantienen el buen nivel.
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Los chinos ya van más allá de las motos pequeñas o incluso las de mediana cilindrada para el A2: llegan dos deportivas de casi 100 CV, parecidas pero distintas...
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Hemos probado la Voge 900 DSX, una moto muy similar a una BMW F 900 GS, con menos electrónica y mucho más barata. También hablaremos del Mundial de Motocross, donde Jorge Prado es líder de MXGP.
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Te puedo parecer exagerado, pero esta moto llegó a las tiendas a mediados del mes de abril y en quince días ha sido la más vendida del mes… ¡sin haberla probado!
Pruebas
En primavera estará disponible la nueva Voge 900DSX, un modelo de trail aventura con un bicilíndrico de 895 cc de procedencia BMW y por solo 8888 euros.
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Esta semana traemos a nuestro podcast las pruebas de la Suzuki GSX-8R, la nueva moto sport turismo, y de la VOGE 525R, una naked A2 de buena relación calidad-precio.
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Naked, bicilíndrica, medio litro de cilindrada y potencia al límite del carnet A2: es el retrato robot de la primera moto grande ideal, y la Voge 525R lo clava.
Pruebas
La mayoría de las caídas se producen en parado y a poca velocidad, un problema que Voge pretende arreglar con una sencilla solución.
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La trail Voge Valico DS900X monta el motor que ya conocemos de la serie F de BMW además de un completo paquete electrónico.
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Voge nos ofrece un scooter con una excelente relación calidad-precio. Un vehículo que no decepcionará a quienes buscan seguridad y fiabilidad en sus trayectos.
Pruebas