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Voge presentó el prototipo CU-X, una moto híbrida enchufable con asistencia por IA y suspensión inteligente que ofrece la potencia de una 1000 cc con el consumo de una 100 cc.
En el Salón Internacional de la Motocicleta de China (CIMAMotor 2026 que se celebró en la ciudad de Chongqing), Voge presentó el prototipo CU-X Hybrid Concept.
El prototipo emplea un sistema de Propulsión Híbrida Enchufable (PHEV), similar al que podemos ver en algunos automóviles actuales.
Combina un propulsor atmosférico convencional, un motor eléctrico y una batería de carga externa (plug-in). Se puede conducir en tres modos: gasolina, eléctrico, o de forma híbrida combinando ambos.
Voge sostiene que el sistema proporciona una entrega de potencia equivalente a una cilindrada de 1000 cc, mientras mantiene un nivel de consumo de combustible propio de un motor de 100 cc. Algo que se nos antoja un poco como un círculo cuadrado, pero reservamos nuestra opinión hasta que la CU-X llegue a las tiendas (si es que eso ocurre).
También incorpora una función de descarga bidireccional (V2L) de 3 kW, que permite usar la batería para alimentar dispositivos o accesorios externos, como aparatos eléctricos durante una acampada.
La estética no va a la zaga de la tecnología, pues la Voge CU-X Hybrid Concept destaca por un estilo futurista que mezcla elementos custom con otros que recuerdan al estilo dragster-muscle bike típico de la Yamaha V-Max o la Ducati Diavel. Presenta una apariencia cibernética y deportiva sin parabrisas, con asiento monoplaza flotante en tono rojo y semimanillares con protectores de manetas tipo MotoGP.
Voge se viene arriba cuando informa que la suspensión es tan inteligente que, de manera automática, ajusta los reposapiés, la altura del asiento y el manillar. Tiene una plataforma que incorpora un ecosistema basado en la IA para la asistencia a la conducción, detección de obstáculos y de peligros en la carretera.
Llegados a este punto conviene que pongamos los pies en el suelo, estamos antes un prototipo (concept, como se le llama ahora) del que conocemos poco. No sabemos si llegará a la serie, ni a qué precio. Dicho lo cual, aplaudimos a Voge por su ambición tecnológica de ir más allá. Seguiremos informando.
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