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En India Bajaj acaba de comercializar la Pulsar NS 400Z, una agresiva naked que emplea un monocilíndrico refrigerado por líquido de 373,2 cc. Un motor que también monta la ya conocida Dominar 400.
Bajaj no es una compañía menor y, además de su propia producción, fabrica las KTM 125 y 390, además de las Triumph 400. En Asia, no solo en Japón donde goza de una enorme tradición, la cilindrada de 400 cc es uno de los segmentos más importantes.
La marca la presentó bajo el lema: la mayor Pulsar hasta ahora. El monocilíndrico, que está derivado del motor KTM, cuenta con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 4 válvulas y caja de cambios de seis velocidades. Entrega 40 CV a 8800 rpm, con un valor de par máximo de 35 Nm a 6500 vueltas.
Las especificaciones técnicas de la Bajaj Pulsar NS 400Z son bastante modernas. El chasis es un doble cuna con una horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador central anclado a un basculante de dos brazos. Los frenos son de disco en ambos ejes (320/230 mm) con ABS. Las llantas en fundición de aluminio montan unos cauchos con las siguientes medidas: 110/70-17 y 140/70-17, delante y detrás, respectivamente. La distancia entre ejes se queda en los 1344 mm y el asiento se encuentra a 807 mm del suelo. La marca declara un peso de 174 kg en orden de marcha (el depósito alberga 12 litros).
La electrónica sigue las pautas actuales, así toda la iluminación el full LED. La instrumentación es digital y permite la conexión con el móvil y navegación por flechas. El acelerador es ride-by-wire, hay 4 modos de motor, y control de tracción. Otro detalle práctico es que ambas manetas son regulables.
En India la Bajaj Pulsar NS 400Z cuesta 185 000 rupias (unos 2000 euros), aunque el precio sube hasta los 2500 euros si se le instala pantalla y parrilla, dos accesorios originales. Al menos de momento, Bajaj sigue sin desembarcar en Europa, aunque sí comercializa sus productos en países hermanos como México o Colombia.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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