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En 2026 Ducati celebrará su centenario y, entre otras cosas, comercializará esta Ducati Formula 73 basada en su Scrambler. Será un homenaje a la mítica 750 SS, la moto que salvó a la marca en los años 70, y con la que Paul Smart ganó las 200 Millas de Imola.
Ducati vive un momento dulce, tanto en el plano deportivo como económico. Bajo el paraguas de Audi, la marca de Borgo Panigale cada vez se ve más como el Ferrari de dos ruedas.
Antes de ser adquirida en 2012 por el Grupo Volkswagen, Ducati tenía una deuda de unos 200 millones de euros y sus motos, si bien muy atractivas, tenían fama de poco fiables y caras de mantener.
La marca boloñesa se fundó el 4 de julio de 1926, y en 2026 se va a celebrar el centenario de su nacimiento. La efeméride marcará la llegada de algunos modelos especiales, como el que se llamará Formula 73 (sin tilde en italiano) a basado en la gama retro Ducati Scrambler, que en los últimos años parece que ha perdido un poco de fuelle.
La futura Ducati Formula 73 rendirá homenaje a uno de los modelos más icónicos de la marca, la 750 Supersport (SS) de 1973. La moto que salvó a la compañía italiana y con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari lograron en 1972 un doblete histórico en las 200 Millas de Imola.
Los compañeros de motorcycle.com han tenido acceso a unos documentos de la California Air Resources Board (CARB), la agencia gubernamental que homologa las emisiones de los vehículos. En la documentación se puede ver que, para 2026, habrá un nuevo modelo homologado con el nombre de Ducati Formula 73. En realidad, hay dos versiones, una de ella llamada T, que significa que está producida en Tailandia, donde la marca italiana tiene una fábrica que es fundamental en su estrategia de expansión global. Tailandia pertenece al ASEAN (Asociación de Naciones de Asia Sudoriental), lo que le permite vender motos en países como Vietnam, Indonesia o Malasia sin tener que pagar aranceles (la palabra de moda) de importación.
La futura Ducati Formula 73 empleará el V-twin refrigerado por aire de 803 cc de la Scrambler y posiblemente montará un cupolino inspirado en el de la Ducati 750 SS de 1973. Quizá la marca decida fabricar solo 100 unidades para celebrar el centenario de la marca. Seguiremos informando.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
