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Aprovechando la homologación Euro 5+ Kawasaki podría presentar una nueva Ninja ZX-10R para triunfar en las tiendas... ¡y en los circuitos!
Jonathan Rea y Kawasaki han ganado seis mundiales de SBK pero el último entorchado fue en 2020. Desde entonces el misil verde ha tenido dificultades para luchar por las primeras posiciones frente a dos grandes rivales: Álvaro Bautista y la Ducati Panigale V4 R y Toprak Razgatlioglu con la Yamaha YZF-R1.
Noticias llegadas del Japón apuntan a que Kawasaki, aprovechando que pronto entrará en vigor la homologación Euro 5+, presentará una nueva Ninja ZX-10R que supondrá un cambio radical tanto en el apartado dinámico como estético.
El nuevo modelo deberá no solo triunfar en las tiendas, sino también en el Mundial de SBK. Por ello Kawasaki trabaja a fondo para ofrecer un nuevo misil verde que permita a Jonathan Rea conseguir el que sería su séptimo título mundial. La ZX-10R nació con el espíritu de la competición en sus genes por lo que la nueva versión estará diseñada para brillar en los circuitos.
Uno de los aspectos en los que posiblemente se volcará Kawasaki es en la tecnología VAI (Variable Air Intake), un sistema de admisión variable que se adapta a las diferentes características, según el tetracilíndrico gire a bajas o altas revoluciones. Lo que permite mejorar las prestaciones del propulsor en un amplio rango de rpm.
Las mejoras no acabarán ahí y afectarán tanto al chasis como al basculante. Otras de las novedades podría ser una carrocería de fibra de carbono para ahorrar el máximo peso posible en este apartado. La aerodinámica deberá jugar un papel importante, empezando por los inevitables (y a veces polémicos) alerones.
El motor, al igual que el resto de la moto, se pondrá al día. La marca podría experimentar con diferentes tipos de propulsores, “screamer”, “big bang” y demás. En estas imágenes generadas por ordenador se ve cómo los compañeros de young-machine.com imaginan a la futura Kawasaki Ninja ZX-10R. Una moto ansiada no solo por los seguidores de la marca verde, sino también por Jonathan Rea...
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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