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La GTM250R ya se vende en Japón por unos 3500 euros y pronto podría llegar también al mercado europeo.
21/08/2024
La marca tailandesa GTM es uno de los pocos fabricantes asiáticos que no es ni chino, ni indio, ni japonés. Poco a poco, Tailandia ha ido ganando peso en la industria motociclista mundial. Así, las cuatro marcas japonesas fabrican en Tailandia, además de BMW, Ducati, Royal Enfield y Triumph.
La GTM250R es la sucesora de la Gentleman Racer 200 (buen nombre) y ambas destacan por su estética café racer, en especial la GTM250R con detalles como las llantas de radios, espejos anclados a las puntas del manillar, cupolino, faro redondo, guardabarros recortados y asiento monoplaza.
Si la GTM Gentleman Racer 200 empleaba un monocilíndrico SOHC refrigerado por aire y aceite de 197 cc alimentado por un carburador, la GTM250R ya lleva un motor de un cuarto de litro con inyección capaz de entregar 20,4 CV a 8500 rpm, con un valor de par máximo de 18,9 Nm a 7000 vueltas. A diferencia del modelo anterior, la moto tiene ahora una dimensiones más reducidas con una distancia entre ejes de 1375 mm y el peso ha pasado de 160 kg a 148 kg. Otra novedad es el doble freno delantero de disco con pinzas radiales y ABS. El depósito puede albergar hasta 14 litros, mientras que los cauchos tienen unas medidas de 110/70-17 y 140/70-17.
La GTM250R ya se comercializa en Japón a un precio de 566 500 yenes (unos 3500 euros). El país del Sol Naciente tiene unas normas de homologación en lo que respecta a las emisiones similares a las europeas. Así que no sería descabellado pensar que la GTM250R podría llegar al mercado europeo.
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