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Honda 500/400 tetracilíndrica, en principio para China

El mercado chino cada vez es más maduro, por ello Honda va a fabricar en el gigantesco país asiático una 500 tetracilíndrica completamente nueva.

Honda 500/400 tetracilíndrica, en principio para China
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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
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young-machine.com/webike.net

fecha29/12/2023


Ya hemos hablado en otra ocasión de la posibilidad de que Honda fabrique una tetracilíndrica de 500/400 cc, entre otras razones para suplir el hueco dejado por la CB400 Super Four, un modelo que fue muy popular en Japón.

Los compañeros de young-machine.com tienen línea directa con responsables de las marcas japonesas. La ciberpágina nipona a menudo revela rumores que luego se convierten en realidad. Ahora se han hecho eco de la creación de la compañía Honda Motorcycle Shanghai, una empresa que se fundó a finales de 2023. La nueva compañía depende a su vez de Honda Motorcycle (China) Investment Co. Ltd., y se va a especializar en la venta de modelos de más de 500 cc en el mercado chino.

Honda 500/400 tetracilíndrica, en principio para China

Honda 500 tetracilíndrica

El enorme país asiático ha evolucionado a pasos agigantados, lo que significa que cada vez hay más aficionados chinos que disfrutan del motociclismo de ocio, al igual que en Europa y otras partes del mundo. Un apetitoso mercado al que Honda no va a renunciar.

La marca número uno del mundo está desarrollando una serie de modelos tetracilíndricos de 400/500 cc. Se trataría de unas motos nuevas que se fabricarían en China. Irían dirigidas a la demanda del gigantesco país asiático pero ello no quita que también se ofrezcan en otros mercados, posiblemente en versión de 400 cc.

En cuanto al estilo, las fuentes japonesas apuntan a una naked clásica con faro redondo (nada de rollito Transformers) aunque podría haber distintas versiones, alguna incluso carenada. En cuanto al chasis, no será el típico doble cuna sino tipo diamond, que tanto gusta a Honda. Además, se hará hincapié en que la posición sea natural y atraiga a motoristas de distintas edades y niveles de pilotaje. ¿Llegará también a Europa?

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