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Los aficionados seguimos soñando con el motor V3 presentado en el Salón de Milán, un alarde tecnológico de los que Honda gusta hacer de vez en cuando...
Una de las bombas del EICMA 2024 fue el propulsor V3 de Honda con compresor eléctrico. Supuso un golpe en la mesa por parte del mayor fabricante del mundo que, de vez en cuando, gusta de recordar al personal que por algo Honda es la compañía líder en todo el mundo.
Hace poco publicábamos la declaraciones de Minoru Kato, el capo de la división de motos de la marca, a este respecto. El ejecutivo japonés comentaba: “Honda tiene el objetivo de continuar siendo el número uno, tanto en lo que respecta a motores de combustión interna como a vehículos eléctricos. Al montar un compresor eléctrico en el nuevo V3 se consigue un propulsor compacto y potente, que además gasta poco”.
En el EICMA 2024 se presentó el motor y la parte ciclo pero nada más, por lo que es una incógnita qué modelo será el primero en recibir el nuevo V3 con compresor eléctrico. Fuentes de Honda han sugerido que podría ser una moto deportiva con un V3 de unos 800 cc, pero esto no dejan de ser, por ahora, meras especulaciones.
Los compañeros de motorradonline.de apuntan a la posibilidad de que el V3 podría ver la luz en una supermotard. Para ello se apoyan en el trabajo de Nick, el diseñador que está detrás de la cuenta de Instagram muzza.nz. En su perfil de la red social, además de las imágenes que ves aquí, Nick escribe: “¡Lo que quiero estas Navidades es una Honda supercharged V3 850 SM! El precioso motor V3 con compresor de Honda no solo debe ir en una moto deportiva. Sí, por supuesto, esta moto no existe... Ha sido realizada con una antigua versión de Photoshop. ¡Nada de IA! ¿Qué te parece? ¿Te la comprarías? ¡Feliz Navidad a todos!”.
Nos gustaría saber qué piensa Kato-san y la cúpula de Honda sobre la propuesta del Nick, el artista neozelandés. De materializarse la Honda V3 850 SM, se convertiría en la madre de todas las supermotard. Por supuesto, en estos momentos no hay más que rumores pero una cosa es tan cierta como los impuestos: Honda ha invertido tiempo y dinero en su V3 con compresor eléctrico con el objetivo de llevar esta maravilla mecánica a la serie. Si somos honestos y escuchamos con atención las palabras de Minoru Kato, es poco probable que veamos la V3 de serie este año, ¡pero 2026 está a la vuelta de la esquina!
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