Honda XRE 300, trail económica de carnet A2 ¿llegará aquí?

Honda XRE 300, trail económica de carnet A2 ¿llegará aquí?

Honda acaba de renovar su XRE 300 en Brasil: una pequeña trail monocilíndrica que bien podría hacer en Europa las delicias de los usuarios de carnet A2.

Redacción
Honda
15/09/2021
Honda XRE 300, trail económica de carnet A2 ¿llegará aquí?
Redacción
Honda

15/09/2021


Es normal que las marcas destinen diferentes modelos a los diferentes mercados internacionales. Los gustos, las necesidades o el poder adquisitivo no son iguales en Alemania, India, Taiwán o Colombia. Por eso las gamas que ofrecen en un país o en otro pueden diferir mucho entre sí. El caso de la Honda XRE 300 es un buen ejemplo de ello, un modelo de referencia en algunos mercados latinoamericanos y que aquí, sin embargo, ni se conoce. Ahora Honda la acaba de renovar en Brasil y, sin duda, sería una seria candidata A2 en el mercado europeo.

La Honda XRE 300 completa junto a modelos como la NXR 160 o la XRE 190 la gama de motos trail de Honda en Brasil. Es una monocilíndrica de mecánica sencilla, con un motor de 291 cc refrigerado por aire, con inyección electrónica PGM-FI que cuenta con tecnología FlexOne para que el modelo pueda alimentarse tanto con etanol (25,6 CV a 7.500 rpm y 27,4 Nm a 6.000 rpm) o gasolina (25,4 CV a 7.500 rpm y 27 Nm a 6.000 vueltas).

Honda XRE 300, trail económica de carnet A2 ¿llegará aquí?

Es una moto resistente, con chasis de acero tubular, con chasis de doble cuna, una horquilla telescópica de 41 mm y 245 mm de recorrido delante, y un amortiguador Monoshock de 225 mm de recorrido ajustable en precarga detrás. Eso la deja bien preparada para un uso habitual fuera del asfalto. Además, a eso colaboran también sus ruedas de 21” delante y 18 detrás.

En esta nueva versión los frenos, compuestos por un disco delantero de 256 mm de diámetro y otro trasero de 220 mm, cuentan con ABS en ambas ruedas, algo que no pasaba hasta ahora pues allí la legislación es diferente a la europea. La Honda XRE 300 tiene un precio en Brasil de 21.790 reales, lo que al cambio son unos 3.500 euros.

Honda XRE 300

Brasil ha sido el primer mercado en recibir esta actualización de la Honda XRE 300, a la que además se le ha dado un lavado de cara y estrena nuevos colores, pero otros, como Argentina, siguen a la espera de recibir esta renovación.

Aquí, en Europa, ni está ni se la espera, aunque estamos seguros de que podría jugar un muy buen papel entre las trail de iniciación destinadas a los usuarios del carnet A2, al quedar un paso por debajo de la actual Honda CRF 300 de aquí, que alcanza los 5.500 euros.

Honda XRE 300
Honda XRE 300
Honda XRE 300

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