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Kawasaki ha desarrollado y fabricado en India la W 175 Street, una sencilla monocilíndrica que al cambio cuesta allí 1500 euros...
El mercado indio es uno de los mayores -si no el mayor- del mundo, así que no es ninguna sorpresa que los fabricantes más importantes quieran una parte del pastel. Lo que incluso significa desarrollar y fabricar modelos en el país asiático dirigidos a ese mercado en particular. Dentro del proyecto Make in India (Fabricado en India), Kawasaki ha desarrollado esta W 175 Street. Un sencillo modelo retro de precio asequible, derivado de la W 175 a secas.
Los responsables de Kawasaki en India hicieron hincapié que la W 175 Street es un modelo asequible pero que eso no significa que se haya comprometido la calidad. El precio en el país asiático es de 135 000 rupias (unos 1500 euros). El propulsor es un sencillo monocilíndrico de 177 cc refrigerado por aire capaz de entregar 13 CV a 7000 rpm y un par máximo de 13,2 Nm a 6000 vueltas. La Street usa una caja de cambios de cinco velocidades. El faro redondo es halógeno y la instrumentación es una mezcla de indicadores analógicos y digitales.
La llantas, a diferencia de la anterior Kawasaki W 175, son de aleación y no de radios, por lo que se montan neumáticos sin cámara (tubeless) en medidas 80/100-17 y 100/90-17. El nuevo modelo se ofrece en dos colores Candy Emerald Green y Metallic Moondust Grey.
El chasis simple cuna desdoblado asegura tanto la estabilidad como la manejabilidad, según Kawasaki. La altura del asiento es de 786,5 mm. Para detener a la W 175 Street el piloto cuenta con un disco anterior de 245 mm apoyado por un tambor posterior de 110 mm y ABS de un canal.
La estética retro es similar a la de la W 175 original con un escape estilo peashooter (literal, dispara guisantes). La instrumentación consta de una clásica esfera con aguja y una pequeña pantalla LCD además de los típicos chivatos dispuestos en el lado derecho.
La Kawasaki W 175 Street, al menos de momento, es una moto desarrollada en India para el mercado local por lo que no hay muchos visos de que llegue a Europa aunque quizá sí a otros países asiáticos. Seguiremos informando
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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