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Tras un 2025 difícil por la implementación de la Euro5+, el mercado europeo vuelve a crecer con fuerza a pesar del panorama internacional: Italia manda por delante de España y Alemania.
29/04/2026
Las nuevas matriculaciones en los cinco mercados más importantes de Europa (Italia, España, Francia, Alemania y Reino Unido -por orden de importancia en ventas-), alcanzaron las 250 762 unidades durante los tres primeros meses de 2026. Lo que supone un aumento del 21,1% con respecto a 2025.
Según los datos proporcionados por la ACEM (Asociación de Constructores Europeos de Motos), en Alemania se matricularon 45 549 unidades (+44,5%), en España 58 027 unidades (+26,8%), en Francia 42 058 unidades (+10,2%), en Italia 82 049 unidades (+14,3%), y en el Reino Unido 23 079 unidades (+16,1%).
En lo que respecta a los ciclomotores, en los seis mercados más importantes Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y los Países Bajos, se matricularon en total 30 107 unidades. Lo que supone un aumento del 2,2% en comparación con el mismo periodo del año pasado (29 469 unidades).
“El primer trimestre de 2026 confirma lo que vimos a final del año pasado. Hemos dejado atrás la transición a la Euro5+ y el mercado europeo está recuperando su fuerza. Las matriculaciones en los cinco mayores mercados aumentaron un 21,1%. Lo que significa que la demanda se mantiene sólida y que la corrección del año pasado fue algo más bien técnico. El sector del ciclomotor ha crecido de forma moderada un 2,2%, es la primera vez en tres años que esta categoría crece en este periodo del año”, explicó Antonio Perlot, secretario general de la ACEM.
“Este fuerte crecimiento es muy alentador si tenemos en cuenta que el contexto macroeconómico es incierto. Queda clara la importancia de los vehículos de dos ruedas para los ciudadanos europeos, como medio de movilidad diaria, en la pequeña logística y en el ocio”, concluyó Antonio Perlot.
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