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Nuevas Triumph Bonneville 2026: con ABS en curva y kit para el A2

La gama Triumph Bonneville 2026 se actualiza con ABS y control de tracción mejorados en curva, además ahora los modelos de 1200 se pueden limitar para el A2. La Scrambler 900 y Bobber cuentan con mejoras en la parte ciclo.

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Triumph

fecha23/10/2025


Triumph presenta la gama Bonneville 2026, una actualización profunda de su familia Modern Classics que abarca siete modelos: la Scrambler 900, Scrambler 1200 XE, Bonneville Bobber, Bonneville Speedmaster, y las Bonneville T100, T120 y T120 Black. La estrategia de la marca, resumida en el lema "Auténticos iconos. 100% inconformistas", busca fusionar el diseño atemporal y el carácter auténtico de la Bonneville con la tecnología.

El objetivo de esta renovación, tal y como explica Paul Stroud, director comercial de Triumph, es satisfacer a los motoristas que esperan un estilo clásico, pero demandan la tecnología, el rendimiento y los detalles de una moto moderna.

Nuevas Triumph Bonneville 2026: con ABS en curva y kit para el A2

Gama Triumph Bonneville 2026

La actualización 2026 introduce un paquete de mejoras tecnológicas que se aplica a toda la gama, elevando el estándar de seguridad y confort:

  1. IMU: la principal novedad es la incorporación del ABS y el control de tracción optimizados para curvas en todos los modelos. Estos sistemas son gestionados por una IMU (Unidad de Medición Inercial) que controla el ángulo de inclinación y otros parámetros.
  2. Control de crucero, puerto de carga USB-C y faro LED con luces de conducción diurna (DRL).
  3. Carnet A2: Triumph amplía el acceso a sus modelos de 1200 cc con un kit de limitación específico, que se suma a las opciones ya disponibles para los modelos de 900 cc.

Scrambler 900

Estrena un chasis más refinado, adopta suspensiones Showa de alto rendimiento y un nuevo basculante de aluminio. La incorporación de frenos de anclaje radial con un disco delantero de mayor diámetro y llantas de aluminio mejora la agilidad. Cuadro de instrumentos más actual, iluminación LED completa y opción de conectividad Bluetooth.

Bonneville Bobber y Speedmaster

Ambos aumentan la capacidad de su depósito a 14 litros. La Bobber equipa un asiento flotante más ancho y acolchado, mientras que la Speedmaster estrena asientos más amplios y un manillar más recto para una postura más natural y relajada.

Scrambler 1200 XE

Equipa suspensiones Showa y Öhlins, totalmente ajustable con 250 mm de recorrido, lo que mejora el comportamiento en general.

Bonneville T100 y T120

Reciben nuevos esquemas de color con acabados y líneas pintadas a mano. Incorporan un nuevo emblema circular en los paneles laterales que rinde homenaje al modelo original de 1959.

Precios y disponibilidad

Triumph Scrambler 1200 XE 2026, desde 16.995 €, disponible a partir de diciembre de 2025.

Triumph Bonneville Bobber 2026, desde 16.695 €, disponible a partir de enero de 2026.

Triumph Bonneville Speedmaster 2026, desde 16.695 €, disponible a partir de enero de 2026.

Triumph Bonneville T100 2026, desde 11.695 €, disponible a partir de febrero de 2026.

Triumph Bonneville T120 2026, desde 14.695 €, disponible a partir de febrero de 2026.

Triumph Bonneville T120 Black 2026, desde 14.695 €, disponible a partir de febrero de 2026.

Triumph Scrambler 900 2026, desde 11.995 €, disponible a partir de marzo de 2026.

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.