QJ Motor SRT600, la trail crossover china ¿futura Benelli?

Benelli TRK 552 y TRK 552 X 2024: ¿nuevas reinas trail del A2?

Como es sabido el gigante chino QJ Motor es dueño de Benelli y algunas de las motos que han presentado en China luego se convierten en modelos para Europa o el mercado mundial con la marca italiana. Socios también de Harley-Davidson o MV Agusta, está claro que no les faltan recursos ni diseñadores, y son muy prolíficos: aquí tienes una novedad reciente, la SRT600, una trail deportiva con motor de cuatro cilindros.

• Te puede interesar La naked china con estilo
• No te puedes perder Colove 800 ¿réplica KTM?

QJ Motor SRT 600

El motor es posiblemente la estrella de esta moto, un tetracilíndrico de 600 cc con culatas DOHC que declara 82 CV a 11.000 rpm. La potencia no es muy alta porque se supone que el motor está pensado para ofrecer mejor respuesta desde bajo y medio régimen en la moto que ves, una trail-touring o quizás trail-crossover deportiva, la categoría de moda. El par declarado son 5,7 kgm a 8000 rpm.

Monta una horquilla invertida KYB y frenos Brembo, así que está muy bien equipada. Las ruedas son de 17 pulgadas con neumáticos para asfalto, chasis en tubo de acero y basculante trasero en aluminio. La pantalla o cuadro de instrumentos digital es una TFT con conectividad Bluetooth, lleva lave presencial y el estilo o estética es desde luego muy en línea con las Benelli: recuerda mucho la TRK 800 sin ir más lejos. El asiento está algo alto (805 mm declaran) y el peso en seco tampoco es ligero con 233 kg, que lleno pasará de 250 kg al llevar un gran depósito de 27 litros. Las maletas entendemos están incluidas de serie, de ahí el peso posiblemente.

Como decimos, es un modelo chino pero podría derivar en una moto del catálogo Benelli que llegara a Europa próximamente. ¡Seguiremos informando!