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Royal Enfield Super Meteor 650: ¡pillada y a punto!

Royal Enfield Super Meteor 650: ¡pillada y a punto!

La nueva custom bicilíndrica del fabricante indio podría ser presentada ya en el Salón de Milán para llegar en 2023

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Ildefonso García
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Fecha03/11/2022
Royal Enfield Super Meteor 650: ¡pillada y a punto!
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El gigante indio continúa con la política de consolidar su gama, siempre basándose en su enorme mercado doméstico. Hasta ahora el récord se alcanzó en 2019 (antes de la pandemia) cuando se vendieron 21 millones de unidades en el país asiático. Este año se espera que la cifra alcance los 14 millones, por eso es más que comprensible que Royal Enfield dirija su estrategia con el mercado nacional en mente.

Las noticias que nos llegan de India apuntan a que es inminente la presentación oficial de la Royal Enfield Super Meteor 650. En las fotos publicadas por los compañeros de autocarindia.com se puede apreciar que el prototipo preproducción está casi listo para la fabricación en serie. Se espera que la Super Meteor 650 se presente en el Salón de Milán (8-13 de noviembre de 2022).

 

Royal Enfield Super Meteor 650: ¡pillada y a punto!

Royal Enfield Super Meteor 650

La marca podría desvelar en el EICMA otra sorpresa, la Shotgun 650, un modelo derivado del prototipo SG650. Tanto la Shotgun como la Super Meteor han sido pilladas en las carreteras indias ya casi listas para la producción en serie. La Super Meteor será el modelo custom premium de la marca y en él se ha tenido especial cuidado en lo que se refiere al acabado, haciendo profuso uso de las piezas cromadas. El manillar es de generosas dimensiones y contrasta con el clásico faro redondo. Hasta las piñas de la instrumentación están cromadas. Al igual que los dos escapes (uno por cada lado) y los espejos.

La Royal Enfield Super Meteor 650 va calzada con neumáticos CEAT Zoom Cruz, mientras que parece ser que monta una rueda delantera de 19 pulgadas, además el prototipo usaba un sistema de navegación que podría llegar a la serie. Otros detalles son el asiento dividido en dos, el grupo óptico posterior de LED, los intermitentes redondos, los prominentes guardabarros, la horquilla invertida (algo inédito en Royal Enfield) y los dos amortiguadores traseros. No falta un ABS de dos canales y embrague antibloqueo.

¿Se presentará la Royal Enfield Super Meteor 650 la próxima semana en el Salón de Milán? Muy pronto lo sabremos.

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.