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Ventas de motos en España: 2024 empieza bien

Ventas de motos en España: 2024 empieza bien

Las cifras de ventas de motos en España empiezan el año 2024 en positivo: un crecimiento del 4 por ciento a pesar de las amenazas de la DGT de principio de año...

Ventas de motos en España: 2024 empieza bien
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fecha06/02/2024


Enero ha marcado un inicio de año positivo para las ventas de motos en España: un crecimiento del 4 por ciento del sector. Yamaha empieza muy fuerte, acercándose a Honda, con su NMAX 125 como líder. La nota negativa es para las motos eléctricas, que no levantan cabeza y siguen cayendo como desde final de 2023.

Ventas de motos en España: 2024 empieza bien

Suben las motos

Durante el pasado mes de enero se matricularon 6917 scooter (una ligera caída del 1,4 por ciento respecto de 2023) y 6674 motos (8 por ciento más). Los ciclomotores apenas bajaron un discreto 0,7 por ciento (930 unidades) y solamente las motos eléctricas cayeron mucho (538 unidades es un 30 por ciento menos). Los triciclos por su parte subieron (204 unidades que es un 12 por ciento más).

Para ANESDOR “Las previsiones que realizamos para este año 2024 indicaban un crecimiento del 2,1%, y es cierto que enero ha dejado unos datos positivos respecto al año anterior, pero la incertidumbre creada con el anuncio de medidas que la DGT quiere poner en marcha en torno a la moto, podría perjudicar a la industria. La siniestralidad, y su negativa evolución, es algo que preocupa, y mucho, al sector. Consideramos efectivamente que se tienen que tomar medidas, pero medidas que sean más certeras que las que ha planteado DGT, que lejos de solucionar el problema que tenemos, afectarán negativamente al sector y al desarrollo de la nueva movilidad, al proceso de electrificación y a la reducción de emisiones del tráfico”.

Por marcas, Honda arranca el año liderando el mercado con casi un 22 por ciento por delante de Yamaha muy fuerte (17 por ciento). KYMCO se afianza en la tercera posición (6 por ciento de la “tarta”) por delante de BMW y SYM (4,3 y 4,2 por ciento respectivos) que adelantan definitivamente a Piaggio (4,1%). Por modelos, empieza fuerte Yamaha con su NMAX 125 por delante del Honda Scoopy 125 y Honda Forza 125. Otro Honda, el ADV350, se coloca quinto en la general y primer “más de 125”.

Josep Armengol

Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.