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¿Y si la Yamaha R9 es retro? Así es la preciosa XSR900 DB40

¿Y si la Yamaha R9 es retro? Así es la preciosa XSR900 DB40

Yamaha ha presentado el prototipo XSR900 DB40 en el Goodwood Festival of Speed: ¿y si la esperada deportiva R9 es en realidad esta retro?

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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
Foto
young-machine.com
Fecha14/07/2023
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Mientras escribimos estas líneas se está celebrando el Goodwood Festival of Speed (FOS) un evento que Mark Webber (que por cierto es un gran motero) define así: “Hay niños, hay abuelos, hay padres y madres. Es el mejor evento del mundo, no sé cuál es el segundo, pero está a mucha distancia”. Sin duda, el FOS es una de las grandes citas del año para los aficionados al motor o, como se dice ahora, al “motor sport” (nunca perdamos la oportunidad de utilizar un anglicismo).

Durante el Goodwood Festival of Speed 2023, Yamaha Reino Unido ha presentado el prototipo XSR900 DB40 y ha publicado un tuit al respecto donde dice: “Celebramos 40 años del chasis Deltabox, el prototipo XSR900 DB 40 ha participado hoy en la subida del icónico @fosgoodwood con @niallmackenzie1”.

¿Y si la Yamaha R9 es retro? Así es la preciosa XSR900 DB40

Yamaha XSR900 DB40

Como sabes, la gama XSR de la marca de los diapasones fue creada con la idea de dar vía libre a las personalizaciones. Por ello nació el Yamaha Yard Built, un proyecto en el que el fabricante fomentaba las preparaciones de estos modelos neo retro.

¿Estamos viendo la próxima XSR900? ¿Será "retro" la esperada deportiva R9 basada en la MT09 que es la base mecánica de todas las Yamaha 900? Los compañeros japoneses de young-machine.com aseguran que el prototipo DB40 está ligado al proyecto XSR GP. En la moto presentada en el Festival of Speed destaca la imagen inspirada en las motos del Mundial de los años 80. Se asemeja a la Yamaha YZR500, por lo que no nos sorprendería que más temprano que tarde llegue al mercado con la denominación XSR GP, un nombre que Yamaha se ha encargado de patentar.

La marca nipona tiene un ilustre pasado en el Mundial de 500 cc. “King” Kenny Roberts le dio la victoria tres años consecutivos (1978, 1979 y 1980) por ello no es de extrañar que se sientan orgullosos de esa época. Lo que no quiere decir que Yamaha sea una compañía que viva en el pasado pues, una y otra vez ha dado muestras de espíritu pionero e innovador.

En la década de los 80 Yamaha sacó los chasis Deltabox, primero en el Mundial de 500 y más tarde en sus modelos de serie. Visto de lado el bastidor parecía una caja triangular, de ahí el nombre Deltabox (en el alfabeto griego la letra delta se representa con un triángulo).

Lo confesamos, por ahora no hay confirmación oficial, pero insistimos que no sería descabellado que el prototipo XSR900 DB 40 llegase a la serie. De lo contrario no tendría mucho sentido el que Yamaha se haya molestado en mostrar esta montura en el Festival of Speed, uno de los eventos del motor más importantes del planeta... ¿y si se acaba llamando R9?

Yamaha XSR900 DB40: ¿pronto como modelo de serie?
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