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YADEA 2023: moto eléctrica sin carnet y scooter de rueda alta

YADEA 2023: moto eléctrica sin carnet y scooter de rueda alta

El gigante chino de los vehículos de dos ruedas eléctricos ha presentado en el Salón de Milán una moto sin carnet y un scooter que llegarán al mercado en 2023.

Ildefonso García
Ildefonso García
Foto
YADEA
Fecha14/11/2022
YADEA 2023: moto eléctrica sin carnet y scooter de rueda alta
Ildefonso García
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YADEA

fecha14/11/2022


El director general de YADEA España, Carlos Wang, ha aplaudido los nuevos desarrollos de YADEA presentados en el Salón de la Moto de Milán (EICMA 22), dos nuevos modelos de movilidad eléctrica de alta gama, y ha anunciado su interés por incluirlos en el mercado español. Estas dos nuevas propuestas entrarán en producción a lo largo de 2023.

YADEA ha anunciado la entrada en dos segmentos muy interesantes con dos excelentes y magníficas propuestas de alta gama: una moto de alto rendimiento y un scooter de rueda alta de gran autonomía que nos ayudarán a completar las necesidades de la nueva movilidad sostenible”, explicó Carlos Wang.

YADEA 2023: moto eléctrica sin carnet y scooter de rueda alta

Novedades YADEA 2023

Los dos modelos son pre-series que entrarán en producción en 2023:

Keeness VFD, moto de 10 kW (potencia máxima pico) de gran rendimiento y autonomía, equivalente a una 125 (carnet A1 o de coche con más de 3 años).

VoltGuard VFV, scooter de rueda alta y con una autonomía de 200 km.

La Keeness VFD es una moto eléctrica con dos baterías extraíbles de litio de 72 V y 32 Ah y gran densidad. La posibilidad de sacar las baterías permitirá subirlas a casa para recargarlas a aquellos usuarios que vivan en un edificio y tengan su moto en un garaje comunitario. Utiliza un nuevo sistema de gestión inteligente de las baterías (Battery Management System – BMS) que, de acuerdo con la marca, mejora la seguridad y la longevidad de las baterías.

Características de la Keenes VFD

  • 100 km/h de velocidad máxima
  • 0-50 km/h en 4 segundos
  • 280 Nm de par máximo
  • 20% más ligera y con un 8% más de autonomía frente a baterías normales
  • 140 km de autonomía a 45 km/h
  • Gestión inteligente de las baterías (BMS)
  • Baterías resistentes al agua
  • 770 mm de altura de asiento
  • Disco delantero y trasero con frenada combinada

El scooter VoltGuard VFV de rueda alta cuenta con dos baterías extraíbles de litio de 72 V y 27 Ah con un sistema de recuperación que recarga algo las baterías en las reducciones.

Características del VoltGuard VFV

  • Motor de 5,5 kW de potencia máxima
  • 80 km/h de velocidad máxima
  • 0-50km/h en 4 segundos
  • 200 km de autonomía a 30 km/h
  • Capacidad de recuperación en las frenadas
  • 700 mm de altura de asiento
  • Hueco de 21 litros debajo del asiento
  • Disco delantero y trasero con frenada combinada
  • Ruedas de 14 pulgadas
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
YADEA presenta dos prototipos: Moto y scooter de rueda alta
Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.