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Zhang Xue, fundador de Kove y ZXMoto, se ha consolidado como una de las figuras más destacadas de la industria motociclista. En una entrevista con la web taiwanesa ettoday.net, el emprendedor chino vuelve a expresarse con total franqueza…
Zhang Xue se ha convertido en una de las estrellas de la industria motociclista mundial: “Al principio no le di mucha importancia, me gusta hablar con los aficionados y sacarme fotos con ellos. Pero incluso ha habido algunas personas que se han plantado en la entrada de la fábrica esperando a que yo llegase, esto sí que ha sido molesto”, confesó el emprendedor chino.
“Comencé a interesarme por las motos cuando tenía 16 años, pero nunca pensé que acabaría teniendo una marca de motos. En los comienzos no tenía dinero, pero era feliz. Si sientes pasión por algo, lo mejor es que te vuelques en ello, de lo contrario serás infeliz. No hay nada más doloroso que estar convencido de que puedes hacer algo grande y no intentarlo. Por otro lado, me entristece un poco cuando pienso lo mal que lo pasé hace 20 años. ¡Si luchas por tu vida, nunca te arrepentirás!”, explicó Zhang Xue.
“En mis motos pongo a posta calcomanías con la inscripción: Made in China, para que esas tres letras no sean sinónimo de barato, sino de excelencia y profesionalidad. Al menos en lo que corresponde a mis motos y a mi marca, Made in China ya no es sinónimo de barato, sino de gran calidad. Quiero que en el futuro pueda hablar con orgullo de lo que significa el Made in China”.
Zhang Xue espera que su nueva fábrica empiece a funcionar en 2027, produciendo medio millón de unidades anuales. El emprendedor chino nunca ha estado falto de ambición, y entre sus metas está en convertir, en menos de ocho años, a su marca en una de las 10 mayores del mundo. “Nuestro objetivo es ser una marca global, desde que fundamos la compañía nos pusimos como tope 10 años para estar entre las 10 mayores marcas de motos del mundo, todavía nos quedan siete años y medio. Creo que es tiempo suficiente”.
Al preguntarle sobre su posible rivalidad con un gigante como Honda, Zhang Xue tira de analogía: “La industria tiene un techo, digamos que este techo es 100, entonces Honda puede estar en el 99,5, mientras que nosotros estamos en 60 o 70. Como estamos más lejos del techo, estamos creciendo más deprisa. Tenemos mucho margen de mejora… Los rivales quieren superarnos y nosotros queremos superar a nuestros rivales. Es como una carrera en la pista… Tenemos que trabajar más, estar más concentrados, invertir más… Necesitamos determinación, confianza y utilizar los métodos correctos”.
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