Destacados:
El famoso artista italiano Oberdan Bezzi, conocido como Obiboi, ha creado este diseño a partir de la BMW F 450 GS, inspirado en la R 25/3 y bautizado como R40 GS.
La nueva BMW F 450 GS es una auténtica GS: trail campera con un inédito propulsor bicilíndrico en línea de 420 cc capaz de entregar 48 CV, dirigida a los usuarios del carnet A2. Lleva un innovador embrague automático Easy Ride y pesa 178 kg.
Oberdan Bezzi, el diseñador industrial italiano con casi cuatro décadas de trayectoria profesional, es considerado una de las figuras más respetadas y populares del diseño de motos a nivel mundial. En el entorno digital y mediático es ampliamente conocido bajo su seudónimo Obiboi.

El famoso diseñador italiano ha creado una propuesta a partir de la BMW F 450 GS que ha bautizado con el nombre de BMW R40 GS. Oberdan Bezzi se ha inspirado en la ilustre historia de la marca bávara, en este caso en la R 25/3, que con 47 700 ejemplares fabricados entre 1953 y 1956 fue la BMW más vendida de todos los tiempos hasta 1999.
El artista italiano tenía el corazón partío entre optar por un propulsor monociclíndrico o emplear el bicilíndrico de la nueva F 450 GS. La opción monocilíndrica sería montar un motor de 400 cc que tendría como grandes bazas la simplicidad mecánica. La opción bicilíndrica sería la más lógica, utilizando el ya conocido propulsor bicilíndrico de la BMW F 450 GS de 48 CV, ideal para los usuarios del carnet A2.
La visión de este creador supone un atractivo modelo que competiría dentro del disputado segmento de las trail campestres ligeras para el A2, con una propuesta estética retro que respondería a la creciente demanda de motos sencillas y versátiles. Además, con la icónica imagen de las BMW GS y la no menos legendaria decoración blanca, azul claro y azul oscuro que representa a la marca alemana. El toque final lo pone el no menos icónico asiento rojo.
Oberdan Bezzi le ha hecho los deberes a BMW, solo falta que los ejecutivos de la marca decidan ofrecer esta pequeña maravilla, que haría las delicias de los jóvenes poseedores del carnet A2 e incluso de aficionados veteranos.
No te pierdas nada de Moto1pro y Enduropro
Actualidad, novedades, pruebas, podcast... Elige cómo quieres seguirnos: