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ZXMoto ha presentado el 250T ADV, un scooter de 30 CV con propulsor bicilíndrico anclado a un chasis de aluminio, cuyo precio rondará los 3000 euros en China.
Es la marca más rompedora ahora mismo, y en el CIMA (Chongqing Motor Show), el rival del Salón de Milán en China, se presentó el ZXMoto 250T ADV, un scooter que pretende comerle la tostada a los reyes de la categoría, el Honda ADV 350 y el Zontes 368G.
La principal ventaja del ZXMoto 250T ADV frente a un scooter convencional es su motor bicilíndrico en línea fijo al chasis de aluminio, en lugar de desplazarse con la suspensión. La potencia llega a la rueda trasera mediante una correa dentada, mientras que el basculante de aluminio funciona de forma independiente y aloja el amortiguador. Una configuración que emplean scooter de la más alta gama como el Honda X-ADV o el Yamaha TMAX.
El propulsor es un bicilíndrico en línea de 249 cc refrigerado por líquido capaz de entregar una potencia que se estima en la horquilla entre 27 y 32 CV, con un valor de par máximo de unos 27 Nm. Las ruedas de radios, de 15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, van calzadas con unos cauchos de la empresa de origen taiwanés CST. La bestia se detiene gracias a un freno de disco delantero mordido por una pinza radial de 4 pistones, apoyado por uno posterior de disco, además de ABS de dos canales que permite desconectar el trasero. Entre el equipamiento de serie encontramos control de tracción, modos de motor, control de crucero, llave remota (keyless), y una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad.
Se espera que el ZXMoto 250T ADV llegue a las tiendas en 2027 a un precio que, en el mercado chino, estará entre los 2600 y 3300 euros.
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