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Tras la Husqvarna Svartpilen 801, la marca sueca presenta la Vitpilen 801 2025 que estará disponible en todo el mundo a partir de noviembre de 2024.
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La Honda NT1100 2025 vendrá con importantes cambios: más par motor, Unidad de Medición Inercial (IMU) y versión con suspensiones electrónicas Showa.
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Kawasaki participará en una exposición sobre La Ciudad del Futuro donde mostrará un vehículo personal movido por hidrógeno para 2050.
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La nueva versión de la Kawasaki Ninja 1100SX destaca por su motor más potente y de menor consumo, hay una versión SE con frenos Brembo y amortiguador trasero Öhlins.
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El fundador de Kove se ha independizado con su propia marca: esta Zhang Xue 500RR es su primera moto, tetracilíndrica 85 CV, 168 kg y 240 km/h.
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KTM calienta el otoño con varias novedades, una de ellas es la 1390 Super Duke GT 2025 cuya presentación en sociedad parece inminente.
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El fabricante de coches y baterías BYD, el Tesla chino, prepara un scooter eléctrico que podría poner patas arriba el mercado...
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La alemana Bosch ha presentado 6 ayudas a la conducción basadas en el radar que harán las motos más seguras: pronto las montará una nueva KTM.
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Los compañeros de motorradonline.de y el artista Kar Lee han imaginado esta Honda NT-R 1100, con el motor de la NT 1100 y el espíritu de la VTR1000F.
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Honda ha registrado en Alemania el modelo GB350S, lo que significa que la pequeña retro podría comercializarse en Europa en 2025.
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Aprilia Racing ha creado la RSV4 más avanzada y de mayor rendimiento hasta la fecha, la RSV4 X ex3ma. La primera y única moto del mundo equipada con aerodinámica de efecto suelo.
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Se ha presentado en Tailandia, donde se fabrica, la versión 2025 del Honda CT125 Hunter Cub que el próximo año podría llegar a Europa.
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Ducati pone al día su Multistrada V4 para que el motor Granturismo de 170 CV cumpla la norma Euro5+ y aprovechando para retoques estéticos y de equipamiento.
