Destacados:
Fuentes alemanas apuntan a dos versiones M de la superventas trail bóxer: la M 1300 GS Sport, modelo asfáltico con llantas de fibra de carbono de 17 pulgadas, y la M 1300 GS Enduro, con llantas de radios y dirigida al off-road. Ambas con 160 CV de potencia y una rica dieta para reducir el peso...
Actualidad
Ya hemos probado la BMW R 1300 GS y sabemos cómo será la RT: ¿es momento de cambiar una 1250 por una 1300? Y si viajamos mucho… ¿mejor la GS o la RT?
Actualidad
Tras hacerme la XI edición del Punta a Punta BMW en la nueva R 1300 GS, que tenía muchas ganas de probar, creo que puedo dar una opinión clara tras 2200 km con ella.
Reportajes
BMW renueva a fondo su buque insignia: es más ligera, rápida y manejable, y todo sin perder el ADN GS. Por fin la hemos probado, así es la nueva BMW R 1300 GS.
Pruebas
Ya es oficial, el 28 de septiembre de 2023 se presentará la R 1300 GS, más potente y ligera que el modelo actual, además con sistema de radar.
Actualidad
La BMW R 1300 GS ya ha sido homologada en Europa, vendrá equipada con radar delante y detrás, mientras que el bóxer entregará 145 CV.
Actualidad
Unas persianas controlan el flujo de aire por el radiador: mejora la aerodinámica y la patente usa dibujos de la R 1250 GS...
Actualidad
La sustituta de la actual BMW R 1250 GS ya rueda y, por lo que podemos ver, llegará con importantes modificaciones en su motor.
Actualidad
