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Freddie Spencer probó en Japón la CB1000F, la futura naked retro de Honda, de la que ha destacado su ligereza y facilidad de uso. Como sabes, la estética del modelo está basada en la icónica CB750F de los años 80, con la que Spencer ganó las 100 Millas de Daytona en 1982.
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La Honda CB350C Special Edition acaba de ponerse a la venta en India, la versión destaca por una nueva decoración con los filetes de los guardabarros y el depósito pintados a mano. Además de contar con un completo catálogo de accesorios oficiales. Todo esto por 2000 euros al cambio.
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Los lectores de la revista nipona Motorcycle han elegido a la Honda CB1000F como la Moto Japonesa del Año 2025: la retro de Honda ya cosecha éxitos antes de ponerse a la venta... Sigue leyendo si quieres averiguar cuáles han sido los 10 modelos elegidos por los aficionados japoneses.
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Sí, Honda tiene esta custom-chopper en su catálogo actual… ¡en Estados Unidos! La Fury es una moto tan radical que podría confundirse con uno de los trabajos artesanales realizados por el gran preparador, ya desaparecido, Arlen Ness...
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Honda ha publicado las primeras fotos oficiales de la CB500 Super Four, la tetracilíndrica retro que acaba de ser presentada en China. Además, el fabricante ha desvelado también buena parte de las especificaciones técnicas del modelo, del que también habrá una versión de 400 cc.
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¿Tienes o quieres una Honda CL 500? A la mayoría le gusta que su moto sea personal y única: Honda, junto con los especialistas en accesorios Daytona y Dope, ha creado un completo catálogo de piezas que la transforma en una moto retro única
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Hoy hablaremos de la nueva Italjet Dragster 700 Twin, de dos nueva Honda con motor de cuatro cilindros y de las nuevas Zero eléctricas.
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¡Nuevos colores 2026! El Honda ADV350 es el scooter grande más vendido en Europa gracias a su estilo aventurero y su equipamiento de serie. A finales de año estará disponible la versión 2026 que incorpora cuatro colores nuevos, aunque Honda España todavía no ha comunicado su precio.
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¡Ya la tenemos! La Honda CB500 (400 en Japón y parece que Europa) Super Four (tetracilíndrica) retro se ha lanzado en China. Honda no ha hecho público el precio, pero sí tiene embrague asistido eClutch y llegará la primavera de 2026.
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Más motos Honda con embrague asistido: tras la Rebel 250 ahora llega en Japón la CL250 con E-Clutch. La moto se pone al día con instrumentos más legibles o un asiento más cómodo... ¿las veremos pronto aquí?
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