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Japón: la moto no debe perder el tren tecnológico

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Yoshihiro Hidaka, presidente de la Asociación de Fabricantes de Motos Japonesas, advierte del peligro si la moto queda fuera de la revolución tecnológica.

Actualidad

Podcast Charlas de Redacción | Kawasaki Z900: Reina de las motos naked

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La Kawasaki Z900 es la reina de las ventas de motos, una naked de 1000 cc. ¿Cómo podrá ser la evolución de este modelo?

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El padre de la Kawasaki Eliminator 400: la IA no puede diseñar

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Yu Shibuta, diseñador japonés, asegura que la IA (inteligencia artificial) es muy buena combinando información pero que no tiene la creatividad humana.

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MXGP: Romain Febvre seguirá un año más en Kawasaki

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Kawasaki Motors Ltd. ha confirmado que el francés Romain Febvre seguirá en el Kawasaki Racing Team MXGP la próxima temporada por quinto año consecutivo.

Actualidad Enduro

Kawasaki renueva sus motos custom: Eliminator 900 y 250, Bagger 400

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Fuentes japonesas anticipan la llegada de nuevas Kawasaki custom: desde una Eliminator 250, hasta una 900, pasando por una Eliminator Bagger 400.

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Kawasaki prepara rivales de la Honda CL500: las 250 y 400 TR

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Desde Japón apuntan a que Kawasaki quiere plantar cara a Honda en la gama de las scrambler de carnet A2 con dos nuevas 250TR y 400TR.

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Kimi Raikkonen: entrevista al jefe del equipo KRT de motocross

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El director del equipo KRT y expiloto de F1 Kimi Raikkonen, asiste a determinadas pruebas del Mundial de Motocross, y hemos tenido la oportunidad de charlar con él recientemente.

Actualidad Enduro

Kawasaki gana más con las motos que con barcos, trenes o aviones

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Kawasaki Heavy Industries es un gigante que fabrica desde aviones hasta puentes... pero resulta que la división de motos es una de las más rentables ¡sorpresa!

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¿Kawasaki Z125RS y KSR125: mini-retro de iniciación?

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Periodistas japoneses apuntan a que Kawasaki prepara dos pequeños (en cilindrada y tamaño) modelos retro: la Z125RS y la KSR125.

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Kawasaki Z400RS y Ninja 400SX: ¿novedades de 4 cilindros?

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Tras la confirmada ZX-4R, desde Japón apuntan a la llegada de una Kawasaki Z400RS retro y una Ninja 400SX de sport-turismo, con el mismo motor de 4 cilindros.

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