La publicación digital del motociclismo
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Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha, con la colaboración de Toyota, han creado la asociación HySE para desarrollar motores de hidrógeno.
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Aunque se apuesta mucho por lo eléctrico, seguirá habiendo coches y motos de combustión cuyo futuro pasa por el uso del gasolina ecológica sintética: Porsche ya la usa.
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Kawasaki Motors ha elegido el nombre HySE para su proyecto de moto alimentada por hidrógeno, patentada e incluso ya se ha decidido por un logotipo.
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La empresa china fue fundada en parte por profesionales que antes habían trabajado para Honda, por lo que son especialistas en vehículos de dos ruedas...
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Una empresa francesa ha diseñado dos scooter, equivalentes a un ciclomotor y aun 125, que están alimentados por hidrógeno.
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TVS, la empresa que fabrica la BMW G 310 R, tiene un prototipo de hidrógeno que podría ser una opción de futuro frente a los motores eléctricos y de gasolina.
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Además de los vehículos eléctricos, los fabricantes también exploran las posibilidades que ofrece el hidrógeno, el elemento químico más abundante del universo.
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Yamaha, junto con Toyota, continúa trabajando para desarrollar motores de hidrógeno que ayuden a alcanzar la neutralidad en las emisiones de carbono.
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Es el combustible de moda para el futuro próximo: el hidrógeno, usado como combustible o como fuente de electricidad, ¿de verdad es tan interesante?
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Algunos de los mayores fabricantes japoneses, de coches y motos, han decidido colaborar en el desarrollo de motores propulsados por hidrógeno.
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