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La Zero SR F se presentó el pasado año como la moto eléctrica más avanzada del fabricante norteamericano. Ahora llega una nueva version SR S, con carenado, más deportiva y eficaz en carretera. Precio a partir de 18.300 euros (por confirmar en España).
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Si lo que buscas es una Harley Davidson en esencia, la Softail Standard te ofrece todo lo mejor de la gama media de la firma norteamericana a un precio más accesible de 14.500 euros.
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El KYMCO Super Dink 350 2020 incorpora como novedad control de tracción TCS de serie, un elemento que mejora la seguridad del scooter unido al sistema de frenada ABS.
Reportajes
El segmento de las motos supersport, las deportivas de 600 cc, recibe un nuevo integrante en 2020. La nueva Aprilia RS 660 llega para cubrir un vacío en la firma de Noale y promete levantar pasiones entre las de su clase.
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Triumph completa la gama de sus motos naked 2020 con la versión R de la Street Triple, ahora adaptada a la normativa Euro 5 y con un precio más económico que la anterior versión: 9.700 euros.
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La Ducati Panigale V4 es la moto deportiva más avanzada fabricada por Ducati, una moto que da un paso más allá con la versión Superleggera con chasis de fibra de carbono y una relación de peso y potencia de 1,54 cv por kilo. Impresionante.
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Ya están en los concesionarios Kawasaki las principales novedades 2020 como la Z650, Ninja 650, Z900, también para el carnet A2, o la Ninja 1000 SX.
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Las Harley Davidson CVO (Custom Vehicle Operations) son las más lujosas y exclusivas de su catálogo. Este año la Road Glide CVO viene vestida de blanco y con un precio de 46.500 euros.
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Triumph acaba de desvelar los precios de sus nuevas Tiger 900 Rally y Tiger 900 GT, así como sus versiones Rally Pro y GT Pro.
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Harley Davidson celebra el 30 aniversario de su Fat Boy, uno de sus modelos más icónicos, con esta edición especial de la que sólo se fabricarán 2.500 unidades. Precio: 27.900 euros.
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La familia Ducati Scrambler en su cilindrada más grande, las 1100, crece con dos nuevas versiones denominadas Pro y Sport Pro, con nuevos detalles estéticos y una enorme electrónica.
En el número 118 de Moto1Pro demostramos que lo vintage nunca ha pasado de moda. Probamos la Harley Davidson Iron 1200 y la BMW R18, unas motos que rompen cuellos a su paso. Os contamos la historia del motor R boxer de BMW y os enseñamos los 10 cascos vintages que están a la última. Y, para los más racing, traemos la Kawasaki Z H2 y un reportaje con las RR del siglo XX vs las RR del siglo XXI ¿Necesitas más? Equipamiento, tu opinión cuenta, el niño de la curva… ¿Depósito lleno? ¡Arrancamos!
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