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Las nuevas ideas permiten avanzar, pero no siempre la imaginación nos lleva a un lugar mejor: estas 10 motos raras, o malos inventos, lo demuestran.
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La Suzuki RE5 de mediados de los años 70 fue una de las pocas motos del mundo con motor Wankel (rotativo) que fue fabricada en serie.
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MotoGP llega a Le Mans, donde todas las miradas estarán puestas en Suzuki: la fábrica acaba de anunciar oficialmente su salida de MotoGP. Os contamos los horarios.
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¿Qué tiene que ver Toyota con la salida de Suzuki de MotoGP? Analizamos todos los detalles en este nuevo episodio.
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Las Suzuki GSX-R 750 y 1100 revolucionaron el motociclismo a mediados de los 80 con la receta de poco peso y mucha potencia.
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Suzuki había abandonado el Mundial a finales de 2011 para regresar en 2015, y ahora la marca de Hamamatsu sorprende con su nueva despedida de MotoGP.
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El FIM EWC (Mundial de Resistencia) siempre ha tenido un encanto único, las motos de los años 70 y 80 encarnan el atractivo y la magia de esta especialidad.
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El Yoshimura SERT Motul se alzó con una victoria ajustada por delante del YART Yamaha Official Team EWC y del F.C.C. TSR Honda France.
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Suzuki ha presentado en el país asiático una V-Strom SX monocilíndrica completamente nueva que podría llegar al mercado europeo.
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La Suzuki RGV 250 fue una muy buena deportiva con motor dos tiempos, lo más cercano posible a una 250 de Gran Premio para circular por calles y carreteras.
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