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500 china de inspiración retro-racer para el A2

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La marca china Zeths ha presentado la ZFR 500 R Avenger, una deportiva retro que recuerda a las motos de competición de principios de los años 80.

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Ildefonso García
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Zeths
Fecha23/01/2023
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fecha23/01/2023


Zeths es una compañía china especializada en la fabricación de motos de mediada y gran cilindrada cuyo cuartel general se encuentra en Kunshan, una ciudad que no está lejos de Shanghái. Su primer modelo se llamó Boger 250, al que siguió otra cruiser, la Naja 250, al más puro estilo chopper americano. En 2021 presentó un moderno motor de V2 DOHC de 1000 cc capaz de entregar 60 kW (80 CV) y 90 Nm.

Uno de los productos más interesantes producidos por Zeths es la ZFR 500 R Avenger. Un largo nombre que identifica a una curiosa moto con aspecto de modelo retro de competición. La silueta incluso nos recuerda un poco a la Suzuki RG500 que pilotaba el gran Barry Sheene.

500 china de inspiración retro-racer para el A2

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Lo más llamativo de la ZFR 500 R Avenger es su imagen que además de a las Suzuki de finales de los 70, recuerda a las primeras superbike de la década de los 80. Las líneas redondas y el depósito rectangular nos transportan a una época pasada donde, si se nos permite el cliché, las motos eran peligrosas y el sexo seguro. El doble faro redondo podría ser un homenaje a la Suzuki GS1000 Yoshimura que en 1978 ganó la primera edición de las 8 Horas de Suzuka con Wes Cooley y Mike Baldwin.

La denominación ZFR 500 R Avenger (Vengadora) indica que el propulsor utilizado no es el V-twin de 1000 cc que ha desarrollado Zeths, sino un moderno (y muy de moda) bicilíndrico en línea de 500 cc, capaz de entregar 48 CV (35 kW). Una potencia que lo hace ideal para los poseedores del carnet A2.

Bajo el carenado de la ZFR 500 R se encuentra un chasis de aluminio, además de una horquilla invertida. Uno de los detalles más llamativos es el basculante monobrazo que a primera vista parece bien realizado. A lo que hay que añadir las ruedas de aluminio. Los dos discos anteriores van mordidos por pinzas de cuatro pistones que, si nos fiamos de lo que pone en el carenado, están firmado por Brembo. Por supuesto, no falta el ABS.

El mecanizado de la tija y las posibilidades de ajuste de la horquilla ponen de manifiesto la seriedad del trabajo realizado por Zeths. A pesar de su imagen retro, la Vengadora utiliza una pantalla TFT a todo color. El modelo deberá estar a la venta en el mercado chino en mayo de 2023, a un precio al cambio de unos 6000 euros (44 000 yuanes). De momento no hay ninguna información que indique la llegada de la marca Zeths a Europa, aunque pensamos que la ZFR 500 R podría tener su público por estos lares.

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Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.