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En el Salón de CIMA en China se presentó esta Benda P51 Concept. Es una naked de 250 cc con dos originalidades: el motor es un bicilíndrico bóxer refrigerado por líquido de 30 CV y es híbrida ya que también monta un motor eléctrico de 40 CV... ¡una bóxer híbrida!.
Benda es un fabricante chino que destaca por su originalidad, algo que no se puede decir de todas las marcas chinas. La esencia de sus productos consiste en combinar unos diseños radicales con un paquete técnico ambicioso. Al ser una compañía joven, debe demostrar que sus productos son fiables y de calidad, además de ser capaz de ofrecer un servicio post venta eficaz.
Tuvimos incluso la oportunidad de probar la Benda Chinchilla 500, una custom que emplea un propulsor V2 y que nos sorprendió de manera agradable por su comportamiento. Tanto el acabado como el carácter del motor nos dejó un buen sabor de boca.
El bóxer DOHC de la Benda P51 Concept, de solo 250 cc, entrega 30 CV. Lo más noticiable es que monta un motor eléctrico delante, entre los dos cilindros, con una potencia de 30 kW (40 CV). Si sumamos el propulsor bóxer y el eléctrico, alcanza una potencia máxima de unos 70 CV, además de un valor de par máximo de 100 Nm. La moto puede circular utilizando solo el motor de explosión, el eléctrico o en modo híbrido (ambos a la vez). El cambio es automático (Benda Direct Drive -BDD-). La transmisión secundaria es por cadena, así que la marca china ha descartado el empleo de cardan. Benda anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
La Benda P51 Concept, con su chasis de aluminio, declara un peso de 175 kg en orden de marcha, esta cifra incluye las baterías para el sistema híbrido. En el tren trasero hay un monoamortiguador, mientras que la horquilla es convencional, pero va cubierta con los típicos plásticos que emplea Benda en otros modelos.
Distintas fuentes apuntan a que la Benda P51 llegará a la serie en 2026, luego seguirán otros modelos de mayor cilindrada. El fabricante incluso mostró un modelo bóxer de 698 cc en el Salón CIMA 2025.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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