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¡Convierte tu Yamaha XSR900 en una FZ750 Eddie Lawson réplica!

Los artesanos japoneses de Funny’s Custom Service, ofrecen unos kits para convertir tu Yamaha XSR900 en una réplica de la Yamaha FZ750. El icónico modelo con el que Eddie Lawson ganó en 1986 las 200 Millas de Daytona.

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fecha28/10/2025


Si eras joven en los años 80, antes de la llegada de internet y la digitalización de la vida. Si lo más tecnológico que tenías con 20 años era un Walkman de Sony, entonces es muy posible que te acuerdes de la Yamaha FZ750. Un modelo que redefinió el significado de la moto deportiva.

La Yamaha FZ750 se presentó en 1985 con un motor tetracilíndrico en línea de 5 válvulas por cilindro (una primicia mundial). El bloque del propulsor estaba inclinado 45 grados para mejorar la entrada de la mezcla de aire-gasolina, y, de paso, bajar el centro de gravedad.

¡Convierte tu Yamaha XSR900 en una FZ750 Eddie Lawson réplica!

Yamaha XSR900FZ

En las 200 Millas de Daytona de 1986, Eddie Lawson se llevó la victoria a lomos de una Yamaha FZ750 oficial. Una prueba del potencial del modelo de serie, que contaba con un motor y una parte ciclo excepcional para la época (sobre todo lo primero).

La Yamaha XSR900, por su parte, es una moto que combina diseño retro, con tecnología a la última gracias a que monta un tricilíndrico CP3 de 890 cc, que entrega 119 CV junto a altos valores de par. A lo que hay que sumar un chasis Deltabox de aluminio y ligeras llantas Spingforged (una tecnología desarrollada por Yamaha).

La compañía japonesa Funny’s Custom Service ha decidido diseñar unas piezas para transformar la Yamaha XSR900 en una réplica de la FZ750 de mediados de los años 80. El resultado es una XSR900FZ, ¿qué más se puede pedir?

Funny’s Custom Service ofrece dos opciones. Un kit compuesto por cupolino, pantalla-parabrisas, cubierta para el faro y los herrajes en el color de la Yamaha XSR900. El precio en Japón es de 264 000 yenes (unos 1500 euros). El otro kit incluye todo lo anterior, a lo que hay que sumar una cubierta para el depósito de gasolina, guardabarros delantero y placas laterales de nueva factura. Todo pintado con los icónicos colores de la Yamaha FZ750. El segundo kit (con la pintura de serie) se vende por 600 000 yenes (unos 3400 euros), y si se opta por la decoración FZ hay que añadir otros 400 000 yenes (unos 2200 euros).

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.