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La poco conocida marca china Dayang sorprende con esta custom V-twin de 450 cc de nombre mal elegido, que sería perfecta para nuestro carnet A2.
12/03/2024
La Dayang TMV 450 Timo se presentará a lo largo del mes de marzo de 2024, se trata de un modelo custom que destaca por su motor V-twin, como marcan los cánones más tradicionales del segmento cruiser. Aunque el nombre no es el mejor elegido para mercados como el nuestro.
Como sabes en China y en buena parte de Asia, el segmento de 400/500 cc está cobrando mucha fuerza. En Europa esta categoría es una de las más importantes pues está dirigida a los poseedores del carnet A2. La Honda CMX 500 Rebel goza de un gran predicamento en el Viejo Continente y Kawasaki, con la Eliminator 500, aspira a hacerse con una parte del pastel. En lo que respecta a las marcas chinas, hay fabricantes establecidos en los que no falta un modelo custom en su gama, como la CFMoto 450 CL-C, Voge CU 525 o Benda BD 450 Chinchilla.
La compañía asegura que el V-twin de la TMV 450 Timo es un producto de desarrollo propio. El nombre del modelo quizá no es lo más apropiado pero, a pesar de que desconocemos la mayoría de las características técnicas, la moto da la impresión de estar bien hecha. La cilindrada ronda los 450 cc y el bicilíndrico en V, aunque va refrigerado por líquido, cuenta con un radiador tan estrecho que apenas se aprecia. El color plata del propulsor destaca con el negro del escape 2 en 1.
La potencia del motor deberá rondar los 45 CV, mientras que el movimiento se traduce a la rueda trasera por medio de una correa dentada. Un sistema que emplean algunos modelos custom (las Harley-Davidson sin ir más lejos) y que, frente a la cadena convencional, tiene como ventaja la limpieza y el mantenimiento.
Las suspensiones son convencionales, con dos amortiguadores traseros y una horquilla invertida en el tren anterior. Las ruedas de aleación están inspiradas en las Harley-Davidson y calzan cauchos en medidas 120/80-18 y 150/80-15. La bestia se detiene gracias a un disco delantero apoyado por uno trasero con ABS.
Todavía no se ha hecho público en China el precio de la Dayang TMV 450 Timo y todo apunta a que, al menos por ahora, esta custom para el A2 no llegará al mercado europeo.
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