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Honda CB1300 Super Four SP y CBR250RR: ¡solo para Japón!

Las versiones 2025 de las Honda CB1300 Super Four SP Final Edition y CBR250RR, ya están listas para comercializarse en el mercado japonés.

Honda CB1300 Super Four SP y CBR250RR: ¡solo para Japón!
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young-machine.com

fecha20/02/2025


Honda ya ha presentado la versión definitiva de que será la última interpretación de la tetracilíndrica retro. El modelo lleva el apropiado nombre de Honda CB1300 Super Four SP Final Edition. La marca del ala exhibirá con orgullo la icónica moto en los salones de Osaka, Tokio y Nagoya. En el país del Sol Naciente los salones continúan teniendo una gran importancia y los fabricantes aprovechan estos eventos para mostrar al público y a los medios de comunicación las novedades del año.

La Honda CB1300 Super Four SP Final Edition supone el canto del cisne de un modelo inolvidable, que de alguna manera ejemplifica la filosofía de Honda: calidad y versatilidad. Más que producir modelos muy especializados, el mayor fabricante del mundo a menudo ha intentado ofrecer la moto para el pueblo. Ya fuese la Super Cub o la Hornet 600.

Honda CB1300 Super Four SP y CBR250RR: ¡solo para Japón!

Honda CB1300 Super Four SP y CBR250RR

Las imágenes oficiales no dejan lugar a dudas, la Honda CB1300 Super Four SP Final Edition 2025 rinde homenaje a al primer modelo de la marca, que se presentó en 1998. El fabricante ha elegido casi la misma decoración que la moto de origen con los colores rojo y blanco. A lo que hay que añadir componentes de primera calidad firmados por Brembo y Öhlins. En la tapa lateral se puede leer: CB1300 Project Big 1. La moto es grande en todos los aspectos, con un tetracilíndrico en línea de 1284 cc refrigerado por líquido y una imponente línea retro.

Otra de las novedades presentadas por Honda es la CBR250RR que para 2025 emplea una decoración que rinde homenaje a la CBR900RR Fireblade de 1992. El modelo utiliza los trazos de color, que parecen brochazos, típicos de la década de los 90 en color rojo y púrpura que se van degradando. Tampoco falta el dibujo de la RR en el flanco del carenado.

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.