La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
No sabemos si ha sido una “metedura de pata” o algo hecho con intención, el caso es que un concesionario estadounidense de la Motor Company, llamado Bert’s Harley-Davidson, ha publicado un vídeo en YouTube donde se aprecia en todo su esplendor la Harley-Davidson X350 que se presentará al mundo el próximo viernes 10 de marzo de 2023... Una fecha en la que se espera que veamos tanto la 350 como la 500, motos dirigidas sobre todo al insaciable mercado asiático, de hecho procederán de fábricas chinas.
La pequeña Harley-Davidson será utilizada por los concesionarios estadounidenses para dar clases a los alumnos que se adentren en el apasionante mundo del equilibrio dinámico. En el vídeo el tutor explica que la X350 es, junto con la Pan America, el único modelo de la casa de Milwaukee que actualmente lleva cadena (y no correa dentada). Además, enseña las barras protectoras que monta la moto de la escuela, para que no aplaste al estudiante, y se proteja la máquina, en caso de caída durante las prácticas.
La X350 es el resultado de la colaboración entre la marca estadounidense y el fabricante chino QJ Motor, de hecho el modelo está derivado de la naked QJ Motor SRK 350 (y de la Benelli 302S). El chasis tubular y el basculante son los mismos en ambas motos, al igual que la horquilla invertida, el monamortiguador posterior y el equipo de frenos.
El nuevo modelo de Harley-Davidson emplea un faro de LED (que el instructor alaba en el vídeo), mientras que el propulsor bicilíndrico en línea refrigerado por líquido de 353 cc deberá rendir unos 35 CV. Seguimos especulando un poco pero las informaciones que tenemos es que la baby Harley pesará alrededor de 195 kg y será capaz de alcanzar los 145 km/h.
Muy pronto saldremos de dudas sobre los pormenores de la Harley-Davidson X350, pero ya le puedes echar un buen vistazo a la pequeña naked de la casa de Milwaukee, aunque en este caso esté fabricada en China, como se suele decir, signo de los tiempos…
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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