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Yamaha ofrecerá sus exitosas Tracer 7 y Tracer 7 GT con la opción de sistema de transmisión automática Y-AMT, sin maneta de embrague o palanca de cambio. Se puede utilizar en modo completamente automático o cambiar por medio de una palanquita que hay en la piña izquierda.
Las Yamaha Tracer 7 y Tracer 7 GT ofrecen una combinación de rendimiento deportivo y confort en carretera. El galardonado motor CP2, su chasis y la tecnología de vanguardia crean un conjunto que ofrece emociones y confianza a partes iguales. Para 2026, la gama Tracer 7 incorpora la transmisión automática manual de Yamaha (Y-AMT). Esta tecnología permite cambiar de marcha manualmente mediante una palanquita accionada con el dedo, o bien optar por un modo totalmente automático, creando una nueva experiencia de conducción. Ya ha conquistado a los usuarios de las Tracer 9, Tracer 9 GT y Tracer 9 GT+, y ahora será también una opción para los clientes de Tracer 7 y Tracer 7 GT.
En combinación con las funciones electrónicas Yamaha Ride Control (YRC), el sistema Y-AMT ofrece una conducción aún más dinámica y emocionante, con altos niveles de comodidad y practicidad. Ya sea en rutas deportivas diarias, trayectos urbanos exigentes o largos viajes, el Y-AMT añade una nueva dimensión.
Las nuevas Tracer 7 y Tracer 7 GT Y-AMT, incluidas sus versiones de 35 kW, estarán disponibles en los mismos colores que las versiones con transmisión manual de 6 velocidades. La Tracer 7 se ofrecerá en RedlineI (rojo) y Midnight Black (negro), mientras que la Tracer 7 GT estará disponible en Icon Performance (plata) y Tech Black (negro).
Yamaha España no ha hecho público ni el precio ni cuándo estarán disponibles estos modelos.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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