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El fundador de Kove, Zhang Xue, se ha embarcado en una nueva aventura: la marca ZXJC que lanza esta 820 RR, una tricilíndrica en línea de 819 cc y 150 CV declarados con la que pretende alcanzar los 299 km/h. Falta por ver si estas cifras se hacen realidad... pero viendo el éxito de las Kove de campos ¿por qué no?
Zhang Xue es uno de los grandes visionarios de la industria china de la moto. Fue el fundador de Kove y ahora se ha embarcado en una nueva aventura, la marca ZXJC (también conocida como Zhang Xue Motorcycles). El emprendedor asiático siempre ha querido demostrar que las motos chinas pueden competir con las mejores del mundo en lo que respecta a calidad, prestaciones y también fiabilidad.
En 2024 dejó Kove debido a diferencias de opinión con otros ejecutivos de la compañía y enseguida fundó la marca ZXJC con su ya conocida filosofía: ofrecer lo mejor en cuanto a peso, potencia e innovación.
La moto que ves aquí, la ZXJC 820RR ha sido mostrada por los compañeros de cycleworld.com. El modelo también se conoce como Project 299, pues el objetivo es que la tricilíndrica en línea alcance los 299 km/h (una velocidad de cárcel...). A principios del siglo XXI hubo un acuerdo de caballeros entre las marcas japonesas y europeas para frenar la escalada de la velocidad máxima y no ir más allá de los 299 km/h. El número 820RR se refiere a la cilindrada, mientras que las siglas RR ponen de manifiesto que estamos ante una hi-sport. Las previsiones apuntan a que la ZXJC 820RR llegue al mercado en el último trimestre de 2025.
Entre las características de la hi-sport podemos destacar un propulsor tricilíndrico en línea de 819 cc capaz de entregar 150 CV a 13 000 rpm, con un valor de par máximo de 85 Nm a 10 500 vueltas. El chasis de aluminio colabora a conseguir un peso en orden de marcha declarado de 168 kg. La ZXJC 820RR va bien servida en el ámbito de la electrónica con plataforma inercial (IMU) de seis ejes, con control de tracción y ABS en curva... no le falta nada, como ves.
Las marcas chinas están apostando por los motores tricilíndricos como la CFMoto 675SS y la Zontes 703RR. Un segmento de motos deportivas de mediana cilindrada donde ahora llega la ZXJC 820RR.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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