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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Después de licenciarme en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, en la Universidad Complutense de Madrid, estuve seis semestres en el Fulton-Montgomery Community College de la SUNY (State University of New York) donde estudié primero inglés y luego humanidades.
El año 1988 lo pasé dando tumbos por el Reino Unido hasta que una entrevista con Kenny Roberts me abrió las puertas de la revista de motos líder en aquella época, en la que estuve más de 20 años, hasta finales de 2015. A mediados de los años 90 me tomé tres años “sabáticos” y estuve, de nuevo, dando tumbos, esta vez por Alemania.
Desde 2016 trabajo como autónomo ejerciendo el periodismo y la traducción, en especial para Moto1pro. Sigo empeñado en aprender hasta la caída de la bandera a cuadros.
Un entusiasta británico encargó una Lambretta con motor de Yamaha RD350 como pequeño homenaje a su hermano fallecido.
Ildefonso García
Los artesanos indonesios de Smoke Garage han tirado de imaginación para realizar esta transformación inspirada en la cultura samurái.
Ildefonso García
La empresa Lifan se encuentra entre las 500 más importantes de China, su nuevo modelo es una interesante custom de media cilindrada.
Ildefonso García
La casa de subastas bringatrailer.com puso a la venta esta Ducati oficial que, pese a ofertarse por ella 101 000 dólares, no alcanzó el precio mínimo requerido.
Ildefonso García
Nick Bloor, el responsable de Triumph Motorcycles, ha asegurado que la marca no solo no se vende sino que está inmersa en un ambicioso proyecto de expansión.
Ildefonso García
Álvaro Bautista continúa dominando el Mundial de SBK con mano de hierro pero el toledano mantiene los pies en el suelo.
Ildefonso García
La Triumph made in India de 400 cc, que deberá competir con la Royal Enfiel HNTR 350 en el país asiático, cada vez está más cerca de llegar a la serie.
Ildefonso García
Esta obra de 2 volúmenes pesa más de 9 kg y cuesta 250 euros: en los libros se reúnen algunas de las joyas clásicas de las mejores colecciones del mundo.
Ildefonso García
El modelo, fabricado en China por QJ Motor, se basa en la conocida Benelli Leoncino 500 y supone un escalón superior a la ya conocida Harley-Davidson X 300.
Ildefonso García
El sistema funcionará a través del piñón de salida del cambio y estabilizará la moto en las frenadas fuertes, además sin provocar desgastes.
Ildefonso García
