Moto1pro

Josep Armengol

Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.

Nativo de Barcelona (nacido en 1966), estudió Ciencias Físicas antes de trasladarse a Madrid en 1990 donde completó el primer Curso de Experto en Comunicación del Motor impartido por la UCM (periodismo).

Llegó a Moto1pro en junio de 2021 después de tres décadas en el mundo editorial del motor, siempre dedicado a las motos: 25 años en la revista líder del sector y cinco años en páginas web de primera fila. Especialista en temas de técnica o usuario y conducción, realiza pruebas de motos además de coordinar el Área de Motos de 1MAS1 Comunicación. Siguió de cerca el Mundial de MotoGP entre 1992 y 2016 y participa activamente en el podcast semanal de Moto1pro.

+ Ver más
Ducati: casi 60.000 motos vendidas en 2021

Ducati: casi 60.000 motos vendidas en 2021

Ducati ha hecho públicas sus cifras de 2021 y algunas impresionan, como las casi 60.000 motos vendidas en todo el mundo, nuevo récord para los italianos.

Josep Armengol

Prueba intercomunicador Cardo Freecom 2x: alto y claro

Prueba intercomunicador Cardo Freecom 2x: alto y claro

Probamos el segundo intercomunicador más alto de gama de la nueva serie Cardo, que destaca por el uso de una rueda de control y sus más de 12 horas de batería.

Josep Armengol

Moto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujo

Moto de ensueño: MV Agusta F4 1000 Tamburini, carbono y lujo

Una MV Agusta siempre es una moto de ensueño, pero la F4 1000 Tamburini va más allá: costaba 40.000 euros cuando se lanzó en 2005 limitada a 300 unidades.

Josep Armengol

Moto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportiva

Moto de ensueño: Suzuki RGV250R la dos tiempos más deportiva

La Suzuki RGV 250 fue una muy buena deportiva con motor dos tiempos, lo más cercano posible a una 250 de Gran Premio para circular por calles y carreteras.

Josep Armengol

Por qué empezar en moto con una 125 naked

Por qué empezar en moto con una 125 naked

Tienes el carnet A1 o el de coche con más de tres años y buscas moto nueva de 125… ¿cuál? Veamos por qué una naked es lo más recomendable.

Josep Armengol

Gastar menos en gasolina: trucos y cómo evitar timos

Gastar menos en gasolina: trucos y cómo evitar timos

Con el precio de la gasolina rondando los 2 euros el litro, conviene usar todos los trucos posibles para gastar menos. Y debemos tener cuidado con algunos timos.

Josep Armengol

Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200

Moto de ensueño: Bimota YB5 1988 con motor Yamaha FJ1200

Una clásica italiana deportiva, biplaza, con potente y fiable motor japonés y buen chasis, suspensiones y frenos: así era la Bimota YB5. Venden una y no llega a 8000 euros.

Josep Armengol

Llamada a revisión Yamaha MT09 y Tracer 9: corte de encendido

Llamada a revisión Yamaha MT09 y Tracer 9: corte de encendido

Se ha notificado una llamada a revisión para todas las Yamaha Tracer 9 y MT09, modelos del año 2021 y 2022. La centralita puede cortar encendido en ocasiones.

Josep Armengol

Nueva Ducati Panigale V4 SP2: 215 CV y 173 kg ¡de carreras!

Nueva Ducati Panigale V4 SP2: 215 CV y 173 kg ¡de carreras!

Ducati lanza una versión SP2 de su Panigale V4, una deportiva todavía más cercana a las motos de carreras de la marca con sus 173 kg y 215,5 CV.

Josep Armengol

Prueba nueva Yamaha MT-10 2022: ¿la mejor naked deportiva?

Prueba nueva Yamaha MT-10 2022: ¿la mejor naked deportiva?

Parecían sutiles los cambios de Yamaha en su nueva MT-10, pero no lo son: dejan una moto perfecta para buscar emociones en carreteras de curvas.

Josep Armengol

Páginas