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Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
Nativo de Barcelona (nacido en 1966), estudió Ciencias Físicas antes de trasladarse a Madrid en 1990 donde completó el primer Curso de Experto en Comunicación del Motor impartido por la UCM (periodismo).
Llegó a Moto1pro en junio de 2021 después de tres décadas en el mundo editorial del motor, siempre dedicado a las motos: 25 años en la revista líder del sector y cinco años en páginas web de primera fila. Especialista en temas de técnica o usuario y conducción, realiza pruebas de motos además de coordinar el Área de Motos de 1MAS1 Comunicación. Siguió de cerca el Mundial de MotoGP entre 1992 y 2016 y participa activamente en el podcast semanal de Moto1pro.
Probamos los recientemente presentados Continental ContiRoad Attack 4, neumáticos que van un paso más allá del Sport hacia el Hyper Touring.
Josep Armengol
El año 2021 cerró mejor de ventas que 2020, y los fabricantes confían en que 2022 conseguirá superar al mejor año reciente, 2019. Pero piden más ayudas.
Josep Armengol
Aunque hay que lamentar que han sido 241 los motoristas fallecidos en accidente el año 2021, son un 16 por ciento menos: una buena noticia.
Josep Armengol
Con algo más de 193.000 unidades matriculadas, el año 2021 cierra con un crecimiento de un 5 por ciento respecto de 2020, pero un 4,5% por detrás de 2019.
Josep Armengol
El próximo 1 de enero de 2022 empiezan las limitaciones a vehículos viejos (sin etiqueta medioambiental) en Madrid, pero las motos están libres hasta 2025.
Josep Armengol
Desde que hace 40 años BMW inventó las Trail con su R80 G/S, su evolución las llevó a ser más o menos "camperas" y el último paso son las Crossover: motos de asfalto con manillar alto.
Josep Armengol
La llegada de los radares de tramo y las cámaras de control de tráfico hacían presagiar esta nueva medida: tendremos que llevar matrícula delantera en la moto.
Josep Armengol
Estos días de ilusiones además para algunos lo son de suerte: la Lotería siempre le toca a alguien ¿y qué moto te comprarías tú si te toca a ti?
Josep Armengol
La Honda CBR 900 RR, la primera Fireblade, causó una conmoción cuando llegó en 1992 por su agilidad y bajo peso. Sigue valorada: 50.000 dólares pagan por una.
Josep Armengol
La reciente Suzuki GSX-S 1000 GT nos ha recordado que existió un tipo de motos, las sport-turismo, que aunaban prestaciones deportivas con comodidad GT.
Josep Armengol
