La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
Nativo de Barcelona (nacido en 1966), estudió Ciencias Físicas antes de trasladarse a Madrid en 1990 donde completó el primer Curso de Experto en Comunicación del Motor impartido por la UCM (periodismo).
Llegó a Moto1pro en junio de 2021 después de tres décadas en el mundo editorial del motor, siempre dedicado a las motos: 25 años en la revista líder del sector y cinco años en páginas web de primera fila. Especialista en temas de técnica o usuario y conducción, realiza pruebas de motos además de coordinar el Área de Motos de 1MAS1 Comunicación. Siguió de cerca el Mundial de MotoGP entre 1992 y 2016 y participa activamente en el podcast semanal de Moto1pro.
En lo que va de año 2021 las motos de segunda mano se venden mucho: hasta 2,3 usadas por cada moto nueva vendida, y hasta ¡cinco! en los ciclomotores.
Josep Armengol
KTM lanzó su popular 790 Duke en 2018 y subió el motor hasta 890: estas fotos espía desvelan el siguiente paso, para cumplir la futura Euro5b, una Duke ¿990?
Josep Armengol
White Motorcycle Concepts lanzó su moto eléctrica cazarécords con una aerodinámica revolucionaria: aquí tienes proyectos para motos de calle con ese estilo.
Josep Armengol
La anunciada novedad de KTM ya está aquí: la RC 8C es una exclusiva moto (100 unidades) para circuito con el motor de la Duke 890 R con 128 CV y solo 140 kg.
Josep Armengol
En 1984 Yamaha lanzó la versión de calle de su 500 de GP: la RD500LC montaba un rabioso motor 2T V4 en una ligera deportiva... Subastan una por 16.000 euros.
Josep Armengol
Los coches y motos eléctricas son el futuro pero les falta el ruido y el olor a gasolina: Ford propone compensar lo segundo ¡con una colonia de aroma racing!
Josep Armengol
Yamaha revisa su política medioambiental. A partir de ahora reducirá las emisiones de CO2 en sus motos, y para 2050 serán casi cero: el 90%, eléctricas.
Josep Armengol
Más de la mitad de las motos matriculadas en España no van a la ITV, pero la mayoría de las que van la pasan bien. Descubre qué fallos son los más habituales.
Josep Armengol
Tras una gran campaña de pre-lanzamiento, Harley-Davidson ha dado a conocer otra novedad del año: la nueva Sportster S con motor Revolution Max 1250 y 121 CV.
Josep Armengol
Sacamos, del documento lanzado por la RFME y ANESDOR dirigido a mejorar la convivencia entre motos y coches, 10 cosas que no deberíamos hace en moto.
Josep Armengol
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