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Las imágenes que ves aquí muestran a unos prototipos que podrían llegar en 2025 a la serie, alguno incluso con un nuevo motor 1490 para un modelo GT.
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Honda presentó en el Salón de Pekín 2024 la NSP190, propulsada por un sencillo monocilíndrico refrigerado por aire y con un completo paquete electrónico.
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Yamaha ha patentado una suspensión electrónica para evitar que la horquilla se hunda en las frenadas y el tren trasero en las aceleraciones.
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Compañeros de la prensa india apuntan a que en 2025 llegaría la que será la tercera de las baby Triumph: la nueva Tiger 400.
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Pierer Mobility AG se ha convertido en importador y distribuidor de los scooter eléctricos ZEEHO para Alemania, Austria, Suiza, España y Reino Unido.
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Ducati solo fabricará 341 ejemplares de la Monster Senna, con componentes que potencian su deportividad.
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Great Wall Motor, el fabricante chino, trabaja en una moto de ocho cilindros inspirada en la Honda Gold Wing, la reina de las GT.
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BMW Francia ofrece en el país vecino las BMW F 900 R y F 900 XR Sport Edition con unos cambios estéticos que imitan a la deportiva gama M.
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La marca india ha presentado en su país la nueva Bajaj Pulsar NS 400Z que emplea un moderno monocilíndrico de 373 cc capaz de entregar 40 CV.
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Suzuki Moto France, el importador francés, ofrece esta atractiva decoración en azul o negro para la GSX-8S por 999 euros.
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Scrambler Ducati presenta el kit de cubiertas de edición limitada para la versión Icon y la colección cápsula de ropa en colaboración con Van Orton.
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Cada vez llegan más informaciones que apuntan al lanzamiento de una Honda tetracilíndrica de 400 cc, que además tendría una versión con E-Clutch.
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La Euro 5+ ha marcado el fin de la Yamaha YZF-R1 como moto de calle en Europa, fuentes japonesas apuntan a que así será la Final Edition.
