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La Husqvarna Svartpilen 125 ha sido renovada a fondo, ahora es más ligera, bajita y con un sofisticado paquete tecnológico con ABS en curva y quickshifter.
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La Brixton Storr 500, que emplea el motor bicilíndrico en línea de la Crossfire, comienza a venderse en China y podría llegar a Europa.
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La CBR400RR estará por debajo de la CBR650RR, al igual que ésta tendrá un motor de cuatro cilindros y podrá montar embrague e-Clutch.
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En 2025 podría llegar la nueva Honda CB1000, que sustituiría a la histórica CB1300, con 150 CV y 50 kg menos que el modelo antiguo.
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Wuyang-Honda, la joint-venture de la marca en China, prepara esta sencilla café-racer retro que sería un éxito aquí como 125...
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Las imágenes que ves aquí se supone que son las del prototipo de la futura KTM 990 SMT que llegaría a los concesionarios en 2026.
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Se han filtrado fotos de una QJMotor muy similar a la MV Agusta Superveloce, con el motor de la italiana y que en China podría costa menos de 10 000 euros.
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El Doufeng S1 110 se comercializa en China con un motor de explosión de 110 cc y también hay una versión eléctrica.
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La histórica americana Can-Am vuelve a la primera fila del mundo de la moto confirmando estas dos eléctricas, Pulsar y Origin, con hasta 47 CV (35 kW) de potencia.
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El fabricante indio Ola Electric declara cifras para sus motos eléctricas tan buenas como difíciles de creer: 193 km/h y 579 km de autonomía...
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La GTM250R ya se vende en Japón por unos 3500 euros y pronto podría llegar también al mercado europeo.
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La Jawa 42 ya está a la venta en India con un nuevo monocilíndrico de 295 cc con ABS y embrague antirrebote.
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El 1 de septiembre de 2024 comenzará a comercializarse en India una nueva versión de la Royal Enfield Classic 350 con seis decoraciones distintas.
