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Honda sigue perfeccionando el E-Clutch, una tecnología que facilita la conducción, mejora la suavidad de los cambios y mantiene intacta la esencia del cambio manual.
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La moto es un vehículo maravilloso, pero el motorista queda muy expuesto a los elementos, ya sea al calor o al frío extremo, un problema que no tiene fácil solución…
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Desde la experiencia de la conducción, el ángulo muerto es un riesgo clave para los motoristas. Moto Club Mapfre nos explica cómo detectarlo y reducir su impacto.
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El Honda E-Clutch es un embrague electrónico automático que permite olvidarse de la maneta izquierda… ¿de verdad hemos podido estar una semana andando en moto sin tocar el embrague? ¡Claro!
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El embrague electrónico de Honda, o E-Clutch, permite un uso automático o manual. Te contamos en qué tres situaciones marca la diferencia: por ciudad, de curvas o en el campo.
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La electrónica ha llegado para ayudarnos a ser motoristas más seguros
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¿Qué puedes hacer mal llegando a una curva en moto? Lo vemos en este vídeo...
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Superar mucho el límite de velocidad no solo implica una multa o pérdida de puntos: puedes acabar en la cárcel. Así es en España, pero así es desde finales de 2025 en Francia si te pasas más de 50 km/h del límite... además de 3750 euros de multa.
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Aquí tienes nuestro compendio de los vídeos dedicados al comportamiento de las motos
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Hemos hablado de los chasis y su rigidez, y de la “geometría” de la moto, esas cotas que definen su carácter. Pero hay más: las suspensiones y cómo influyen, lo vemos en este vídeo.
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