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Aunque sabemos que es subjetivo, hoy repasamos algunos de los mejores adelantamientos de la historia del motociclismo.
Reportajes
La historia de Honda en el Mundial de Motociclismo llega ahora a la época de los motores Big Bang, con el genial Michael Doohan, hasta la época actual de MotoGP con un claro protagonista: Marc Márquez.
Reportajes
Honda dejó el Mundial de Motociclismo a finales de los años 60, solo fue un hasta luego porque siguió desarrollando sus motores de competición para retomar con fuerza su actividad en el Mundial de Motociclismo en los años 80.
Reportajes
El nombre de Honda y la competición siempre ha estado ligado. Desde que en 1954 Soichiro Honda visitó el Tourist Trophy en 1954 entendió que el deporte era la forma de estar en el punto álgido de la tecnología.
Reportajes
No es la primera vez que un Gran Premio, como el GP de Qatar de 2020, se suspende o se aplaza por motivos ajenos a la competición, aunque nunca antes en la historia una epidemia había trastocado así una prueba de MotoGP.
Reportajes
¡Qué vienen los yankees! La entrada en escena del motociclismo norteamericano marca una nueva era en el Mundial de 500. Durante 15 largos años, la “clase reina” fue patrimonio prácticamente exclusivo de los norteamericanos.
Reportajes
El circuito de Sachsenring -además de ser el feudo de Marc Márquez con 10 victorias en los últimos 10 años- es recordado por haber sido la última oportunidad que tuvo una moto de 2 tiempos de ganar una carrera de la máxima categoría.
Opinion
Los títulos de Jorge Martín y Marc Márquez han reafirmado la condición del motociclismo español como potencia dominante en el panorama de la velocidad... aunque poco a poco Italia recupera presencia y resultados.
Actualidad
El sistema de puntuación en el Mundial de MotoGP emplea puntos brutos desde 1977. Hasta ese momento se descontaban resultados. ¿Cuál es el sistema más justo? ¿Es necesario cambiar el sistema de puntuación para dar más emoción al campeonato?
Reportajes
La Yamaha TZ 250 es seguramente la “dos y medio” más popular de la historia pero la costó mucho a Yamaha ver a un piloto coronarse a lomos de su moto; de hecho hasta su décima temporada de vida no lo consiguió.
Reportajes
